大声疾呼有没有了解3s-gte的朋友

fissa · 发表于 2010-4-17 00:29

机器本身还可以改装撒。。。

wwhilton · 发表于 2010-4-17 00:30

回复 60# 天天

内部还需要强化吗?

天天 · 发表于 2010-4-17 00:32

B系列加涡轮马力虽说可以与超跑媲美甚至更强，但价格也绝对低不了

试想一下，100~200加速在7~9秒的车是个什么概念

当然，FF车0~100想超过FR或者4WD......即便有可能弯道也完全废了

别想马力了，到200够了，到300马力以上不加强车架车会散架的........

wwhilton · 发表于 2010-4-17 00:34

回复 61# fissa

最主要还是实用性要强.

fissa · 发表于 2010-4-17 00:46

那当然，，，毕竟是街车~

BMW335i · 发表于 2010-4-17 01:15

机器全套东西，价格不会低于3.5W
暗夜公爵发表于 2010-4-16 12:32

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如果这个价格再加上换芯的人工费用……

小周说的3-5W的涡轮改法不是也能到280P么。……

暗夜公爵 · 发表于 2010-4-17 16:08

K系列发动机说的其实只有一种，K20A，其实，除了K20A以外，还有一个K24Z3也是不错的

K20A是2.0的机器，性 ...
天天发表于 2010-4-16 22:38

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B和K系参数固然不错，可是价格呢，价格基本上是DET的好几倍~~~如果移植全套K20A，看是DC5和思域的TYPE-RR的机器了，后者全套至少6W哦.价格已经炒的很高了.

选择DET的原因是价格便宜，动力改件选择多，性价比高。即便是内腹全部锻造，上4号或者4号半涡轮，吹个300-350不成问题，价格也不会太贵~~~

其实DET本身而言，200P的动力足够用的，上套水喉压力打1.2BAR不成问题，也不会爆机~~~DET是款非常耐操和实用性很高的机器

暗夜公爵 · 发表于 2010-4-17 16:36

如果这个价格再加上换芯的人工费用……

小周说的3-5W的涡轮改法不是也能到280P么。……
BMW335i 发表于 2010-4-17 01:15

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这个价格说实话，不便宜啊，如果EW系列机器，小周能改到280P左右，也是个不错的选择

fissa · 发表于 2010-4-17 21:33

热度蛮高的。。。哈哈。。看样子会实施~~

惊天看到一辆马自达3在换引擎的。。看上去不错！

wwhilton · 发表于 2010-4-17 22:08

回复 67# 暗夜公爵

综体看来不上det就上vet

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