倾情奉献。期待已久得画面。206,307马力机实测

J8 · 发表于 2010-3-29 12:21

看到1.4的曙光了！ ECU应该不是问题，我的法雷奥已经刷了，不过很贵gochinway64； ...
athlon2500b 发表于 2010-3-29 12:10

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低增压不需要缸内强化啊
涡轮一启动，扭矩大大的啊！还担心低扭啊，只是涡轮一开始运作，油耗自然会较大

athlon2500b · 发表于 2010-3-29 12:30

低增压不需要缸内强化啊
涡轮一启动，扭矩大大的啊！还担心低扭啊，只是涡轮一开始运作，油耗自 ...
J8 发表于 2010-3-29 12:21

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这只蜗牛是几号的，2号？多少转开始介入？

athlon2500b · 发表于 2010-3-29 12:32

哎，油耗。。。。反正现在也不低，城里10个油吧，还是1.4的，还是97的

fissa · 发表于 2010-3-29 12:33

turbo热潮

J8 · 发表于 2010-3-29 12:38

本帖最后由 J8 于 2010-3-29 12:40 编辑

这只蜗牛是几号的，2号？多少转开始介入？
athlon2500b 发表于 2010-3-29 12:30

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一定要以个头来衡量的话我觉得差不多2号半吧！
由于我是自动挡加上电子节气门的延时，基本上开了几天有点摸准路子了，缓慢均衡的给油可能是在3000转那边启动，大油门的话很快启动，大概在2000多点。不过MT的我就不清楚了。
开了几天发觉用自动模式开，如果按照平时的温柔习惯，即使涡轮没有介入也貌似有点排量增大的感觉。LD的开车习惯可能都没法察觉有涡轮存在，只是会觉得动力好了些

mf_ruler · 发表于 2010-3-29 12:38

关注1.4T

DEREK · 发表于 2010-3-29 21:32

如果安全点的话。可以打到0，5以内。不过能做出多少匹来，，，看调试。到最后的时候你对动力有要 ...
zzywalker 发表于 2010-3-29 11:01

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扭力可以300的话，功率有150KW了吧？那就足够了？想拿我当小白鼠啊？哈哈

电脑你们是外挂还是改写？

长发仔 · 发表于 2010-3-29 23:15

如果按小周搞的小绿210匹，那这几个数字就没那么厉害，两个测功机不同是主要原因！按我这边康士柏昨天测的数值，这几部车比2.0马3还要高一点点，也是很不错了。
看曲线图，其实还可以更强大的，供油调的有问题，不知道有没有改ECU，曲线都差不多，难道是原装的ECU？

长发仔 · 发表于 2010-3-29 23:20

本帖最后由长发仔于 2010-3-29 23:24 编辑

只有1000转的区间是峰值范围。好像是4900转就不行了，有点可惜，4900转应该是发动机觉醒的时候。ECU调的像那部速腾就OK了

fissa · 发表于 2010-3-30 01:28

某个帖子里提到了，好像是用的外挂~

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