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楼主: 南亭晚风

升级283+钢喉

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发表于 2010-9-27 23:10 | 显示全部楼层
不错
发表于 2010-9-28 08:41 | 显示全部楼层
学习了 看起来diy乐趣不小 还好你旁边有车床 不然晾在一边的车 寂寞了
发表于 2010-9-28 10:06 | 显示全部楼层
LZ忒认真了,我是。。。结扎了事
发表于 2010-9-30 23:41 | 显示全部楼层
顶一下!
发表于 2010-10-14 09:52 | 显示全部楼层
不错后轮没升级吗!
发表于 2010-10-14 13:28 | 显示全部楼层
现在问题来了 以前没注意的

现在问题来了 以前没注意的

大家注意黄圈标记处  此处接头处的连接结构和钢喉和原软管的不一样
钢喉与车身连接的部位结构不一样  装不了,同学的作业中是把车身的孔扩大了
我自己在修理厂附近找了一家加工厂,自己上车床把钢喉的接头按原车软管的接头尺寸加工了一下,详见对比图...
南亭晚风 发表于 2009-12-13 14:27



    上车床加工钢喉的接头尺寸的不足之处是无法固定钢喉接头
发表于 2011-3-31 21:54 | 显示全部楼层
原装的软管没法用吗?还是为了追求刹车效果?

评分

参与人数 1速道米 +30 收起 理由
fissa + 30 欢迎新同学!

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发表于 2011-3-31 23:43 | 显示全部楼层
netsunny 发表于 2011-3-31 21:54
原装的软管没法用吗?还是为了追求刹车效果?

当然是啥车效果~~钢吼有很明显的提升
发表于 2011-4-1 11:05 | 显示全部楼层
谢谢解答,速道有卖钢喉吗?花费不多的情况下可以考虑换掉。
发表于 2011-4-1 21:30 | 显示全部楼层
换下来的266呢?出不?
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