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楼主: 南亭晚风

升级283+钢喉

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发表于 2009-12-13 15:35 | 显示全部楼层
不知还脚软否
发表于 2009-12-13 15:52 | 显示全部楼层
最简单的办法直接切割原厂刹车支架,套进去后再用钳子把开口闭合!
改装钢喉都会遇到这个问题,我是直接用几条扎带绑到支架上,都懒得穿进去
发表于 2009-12-13 16:23 | 显示全部楼层
很过细啊    我都懒得搞,直接绑上   

    注意磨合,别大力踩刹车 ,别搞得跟我一样碟变形
 楼主| 发表于 2009-12-13 19:30 | 显示全部楼层
12# J8


呵呵  我不想切割架子  只好加工接头了
发表于 2009-12-13 22:40 | 显示全部楼层
哦~~卡扣的直径太粗啦~~辛苦了~~难道是标准差异?
发表于 2009-12-14 09:11 | 显示全部楼层
还好我没定......
发表于 2009-12-14 13:16 | 显示全部楼层
不定是损失~效果差很多。。。
发表于 2009-12-14 13:35 | 显示全部楼层
同意LS!
 楼主| 发表于 2009-12-14 22:58 | 显示全部楼层

我觉得是不是不同年份出的车接头差异,我07年的车,不知道老大定的接头标准是那年的车的,看看原车的接头就知道了,要是07年以后的车接头应该就象我改的接头的样子才行,就是前面的大头车的和槽一样尺寸就行了,我记得直径尺寸好像是12.7mm的样子,跟部是14.5mm-14.7mm的样子,记得不是很清楚,你可以量一下原车软管的接头尺寸,这样大家就不用扩车上的支架孔或是钢喉的改接头了。
发表于 2009-12-14 23:05 | 显示全部楼层
没有原车的啦~我改钢喉一年啦。。。
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