隱藏的狠角色～機械增壓206!!

airdragon · 发表于 2010-7-7 16:52

1.6的引擎低转速扭力很差，加机械增压损失的低扭和增加的低扭基本扯平，没什么意义。

啃泥 · 发表于 2010-7-7 16:56

本帖最后由啃泥于 2010-7-7 16:59 编辑

还有206机械增压机舱照片吗，向上个做双增压增强起步低扭。
chinajwy 发表于 2010-7-7 14:57

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206 1.6TSI

1.6的引擎低转速扭力很差，加机械增压损失的低扭和增加的低扭基本扯平，没什么意义。
airdragon 发表于 2010-7-7 16:52

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国外的SC好像都在2.0以上

上帝不洗脚 · 发表于 2010-7-7 18:34

maxfree_gz · 发表于 2010-7-7 18:44

1.6的引擎低转速扭力很差，加机械增压损失的低扭和增加的低扭基本扯平，没什么意义。
airdragon 发表于 2010-7-7 16:52

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低扭不用太好的，特别塞车的时候。我感觉现在换了直排和CDA，低扭有损失，但是塞车的时候，不会那么拽车。
慢慢挪，比较顺。不用以前一点油门就冲，然后急刹。
缺点就是塞车的时候，油耗增加。

airdragon · 发表于 2010-7-7 21:37

206什么时候能做到低转速一点油门就冲？我好像从来没感觉过啊？请问版主你以前的进排气是什么配置？我很感兴趣

fissa · 发表于 2010-7-7 22:48

也想去整个150的CDA备用。。。。

maxfree_gz · 发表于 2010-7-7 22:51

206什么时候能做到低转速一点油门就冲？我好像从来没感觉过啊？请问版主你以前的进排气是什么配置？我很感兴 ...
airdragon 发表于 2010-7-7 21:37

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原厂风箱，里面是pipecross的长条风隔，共鸣箱和链接软管拆掉。
原厂头蕉、原厂中段、国产RTemus M鼓。
起步和BMW X6比，4档以上才输一个车位左右，5档被抛离了。

hawk1944 · 发表于 2010-7-8 13:29

原厂风箱，里面是pipecross的长条风隔，共鸣箱和链接软管拆掉。
原厂头蕉、原厂中段、国产RT ...
maxfree_gz 发表于 2010-7-7 22:51

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呵呵，这配置能做到这样，厉害哦

兵营 · 发表于 2010-7-8 13:59

够强悍啊顶起不知道机械增压的效果如何

likex_x · 发表于 2010-7-28 18:07

我的是283的，要改那也要换桥位啊

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