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隱藏的狠角色~機械增壓206!!

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发表于 2009-11-22 18:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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車主也是速道的車友
只是一般因為工作因素都是潛水居多
前一陣子跟我定了東瓜後298mm加大碟還有東瓜的4-1頭段
過來安裝時才知道
原來車主改了機械增壓!
雖然沒有機會試車(等等會說明原因....)
但是也是很有話題性的
安裝後加大碟沒遇上太大問題
安裝頭段時發生了一點小插曲
也就是這一點小插曲造成了拉缸要大修...
我來說明吧
原本車有安裝機油冷卻器
進出油的位置都改動過了
因為安裝頭段會碰到油冷的接頭
所以跟車主說先把機油冷卻器的接頭取下
變成沒有機油冷卻器的狀態
結果發動停在旁邊燒頭焦隔熱布的時候
發動機的狀態就不太正常了
抖動還有異音
自動熄火後就發不動了
經過檢查
原本之前車主改油冷時
店家把在機油底座上回油的主油道封死了
改成別處回油
在車主還有我們都不知道的情況下
拆掉油冷就等於原廠狀態但沒有回油的孔位
沒有回油當然就沒有潤滑
結果就是嚴重拉缸...
現在正在處理中
希望大修後可以恢復原本的風采
慰問!

機械增壓206

機械增壓206

HS頭段改良了波箱的固定點

HS頭段改良了波箱的固定點

原先已經改了後碟煞

原先已經改了後碟煞

這次用上東瓜的後加大碟套件

這次用上東瓜的後加大碟套件

298mm與247的比較

298mm與247的比較

中間還有偷輕喔

中間還有偷輕喔

橋位安裝

橋位安裝

包上了隔熱布

包上了隔熱布

頭段下方

頭段下方

氧傳感的位置

氧傳感的位置

第一次遇上這樣的改法...就是這個小東西..

第一次遇上這樣的改法...就是這個小東西..

配上16吋的實裝圖

配上16吋的實裝圖

換個角度

換個角度
发表于 2009-11-22 18:52 | 显示全部楼层
机械增压?有意思~
发表于 2009-11-22 19:19 | 显示全部楼层
卡钳小了
发表于 2009-11-22 20:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 吃饱不饥 于 2009-11-22 20:12 编辑

牛~

1.4的206是加个T呢还是直接更换RC机器或EW10A合适呢?或者这三者连套装包施工都大概多少大米呢?
发表于 2009-11-22 20:25 | 显示全部楼层
一个字:太牛了
发表于 2009-11-22 21:17 | 显示全部楼层


上EW10J4吧,哈哈,霜         
发表于 2009-11-22 21:20 | 显示全部楼层
本地小佐的????
发表于 2009-11-22 21:32 | 显示全部楼层
严重慰问!
发表于 2009-11-22 21:59 | 显示全部楼层
想知道那橙色的两个瓶子是干嘛的
发表于 2009-11-22 22:02 | 显示全部楼层
充满欧洲味道的機械增壓
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