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楼主: evseric

又一个307 1.6AT上涡轮的方案!思路很清新!

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发表于 2012-4-25 16:30 | 显示全部楼层

TU5JP4就是这么个位置,装油饼势必也要在那个地方,除非你封掉这个出入口,那么滤清器去哪里呢
 楼主| 发表于 2012-4-25 17:15 | 显示全部楼层
arion 发表于 2012-4-25 16:30
TU5JP4就是这么个位置,装油饼势必也要在那个地方,除非你封掉这个出入口,那么滤清器去哪里呢

改涡轮的车,原来机滤座的那个出口,肯定是用改装油饼替代的,油饼上不会接机滤,而是一根出油管接油冷,油冷出来再到另一个油饼(替代机滤座,机滤在这个外挂油饼上),或者出油管先到外挂油饼再到油冷(这个先后顺序看个人所好,以前讨论过这个问题,到底是出油管先到油冷还是先到外挂油饼)。外挂油饼上有机滤,然后这个外挂油饼再分成两路,一路回到发动机,一路供油给涡轮散热,涡轮再通过回油管回到油底壳。所以机滤的位置,是可以自己定的,因为机滤是不会还是在原来机滤座的位置的。那样不就可以避开发动机和水箱的高温吗?

水温三通的寿命的确是会受到影响。
发表于 2012-4-25 18:36 | 显示全部楼层
围观,在X卡307坛看到这原贴了
发表于 2012-5-8 11:29 | 显示全部楼层
“中冷放这个位置,缸盖上的部件死的更快;BOXTER引擎能这样的做的原因是缸盖都在侧面”                              同意这个说法。我的就放在了原来电瓶的位置。只是机盖还没开孔
发表于 2012-5-8 11:33 | 显示全部楼层
“不错不错,但是我觉得,还是应该电池后移,中冷放在电池的地方,来得比较平衡。
引擎上方很热,电池那个地方好很多。”异曲同工啊。我就是这么搞的
有图哦
发表于 2012-5-8 11:55 | 显示全部楼层
请大家指点
调整大小 DSC_0164.jpg
发表于 2012-5-8 11:59 | 显示全部楼层
对于外挂电脑希望各位给予帮助。没搞过
发表于 2012-5-8 13:31 | 显示全部楼层
高山 发表于 2012-5-8 11:59
对于外挂电脑希望各位给予帮助。没搞过

思路不错    值得参考
发表于 2012-5-8 13:40 | 显示全部楼层
中冷是一大亮点····管路走法大致一样。关键是电脑的调校如何······是不是稳定,是不是经常死火,电器设备是不是经常发癫乱闪。马力是不是够大!
发表于 2012-5-8 18:16 | 显示全部楼层
改机油格很费了点事,全是自己找的东西设计 的。用了两年跑了4W公里了感觉还可以,没出什么问题。
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