xxxfanfan
发表于 2014-8-16 22:05
arion 发表于 2014-8-16 19:27
http://car.autohome.com.cn/config/spec/6927.html#pvareaid=102170
我现在知道LZ认为7.3是怎么来的, ...
都怪我不好 多嘴了几句引发了这场论战 原本是很好的技术帖 现在变成了这样言辞激烈的争辩何必呢 5000老大和a大都是我非常尊敬的老前辈 5000老大带领psa取得的成绩有目共睹 a大在改装技能以及驾驶技术方面像是一个百科全书似的人物
说实话5000老大虽然是商 但价格绝对不算贵 并且是实实在在的改装发动机 改装动力 总比我们南京这边乱七八糟的改装店换着流于表面的轮毂 座椅 包围 顶吧 井子架这些狗屎花个十来万来的好 赛道不谈 就街车而言对于我们这样工薪阶层的人 花个三四万玩车绝对事是承受的起的
所以我觉得大家本来就无仇 何必这样相互攻击呢 你玩你的rx8 我玩我的psa 以后有机会的话 大家能找个赛道交流一下不是很快乐吗
xxxfanfan
发表于 2014-8-16 22:12
本帖最后由 xxxfanfan 于 2014-8-16 22:24 编辑
arion 发表于 2014-8-16 19:08
C200的加速都能信口胡说,那么还有什么你不敢说呢
http://car.autohome.com.cn/config/spec/9959.html ...
另外a大 咨询个事 您说的wrx七代 七八万真能收到吗或者本田的红头车这类底子好点的日系车 七八万左右 有手续没手续都行 原来的赛纳也不会放弃 准备好好留着再改改
arion
发表于 2014-8-16 22:44
xxxfanfan 发表于 2014-8-16 22:12
另外a大 咨询个事 您说的wrx七代 七八万真能收到吗 或者其他底子好点的日系车 本身就是头文字d迷 实在没 ...
西安有一台 黑色7代 7.5,挂了一段时间了,去年广东也是这个价格,没人有意向;
8代也是,开价都是8.5~9,9代么10~11,具体看车况,不过GD平台来说,肯定越靠后制造工艺和设计理念,而且9代的前后翼子板会略宽点;
WRX/sti9/10的2.5容易拉轴瓦,现在国内都主要是用北美的腹内强化件,牌子多而且便宜,另外很多人驾驶技术一般,2.5的扭力大,不用经常换挡;
如果喜欢EJ207的话,只能走JDM路线,引擎转速更高,高转响应更好,而且8代的DCCD前后是35:65,相比9和10代,后轴分配的动力更多,但国内好像还没完美移植过,9代完美移植DCCD的例子不少;
本田党的话选择就是FA1落K20A或者4门EK落B16A、B18C,施工也不难,套件也便宜,不过高转NA不是人人都能驾驭的,一个降档大约就能筛掉掉90%的伪非;2门interga db有很稀有的这么几台,收不收得到看缘分,黑顶B18B 160PS AT
转子的话,我现在玩了也快3年了,寿命上基本不会有太大问题,常规保养也很方便,配件从4S订也很容易,从yahoo搜改装件也很方便,但缺点有3个,
一个是油耗较高,20L都是很平常的,
第二是驾驶方式和S2000差不多,FMR配合高转速NA要求很多操作动作准确轻柔,RX8的很多车架BUSH考虑到乘坐舒适设计成弹性较大的橡胶元件,而且后轴是有类似于ZX底盘toe in控制胶套的,防止转向过度,如果以上bush更换以后,完全就是换了一辆车,乱操作直接翻脸给你看;记得提车第三天,3车道长弧形弯道上,120左右的速度,2进3,shift miss,直接spin给你看,而且和S2000一样,红线换挡的处马力最大,结果就是升档瞬间会甩屁股,而重刹过程中屁股总是不安定的;平时开要保证出力也要类似VTEC保持s-dias处于全开状态,低速行驶要保持转子的惯性,否则抖给你看;总体来说,高阶向;对比过朋友的MX5,也是全车大改,相同底盘架构的情况下,MX5要安心的的多;
第三,就是很多维修4S都不会,而且没有SST(special service tool),你只有自己动手,也不要指望哪个改装店能解决,国内从雨宫那里学回来的都一知半解
原味ROCK
发表于 2014-8-16 22:48
真没必要, 这个数据,真不如我现在沃尔沃V40原厂车...虽然我一台车是307,但是我一直明白307的1.6怎么改(折腾)不如一台原厂2.0机头的稳定(性价比)!本来我第二台车想收萨博,但是放弃了,很大一部分是内饰有时代感(扯远了,呵呵)有句话说萨博操控多好,那也是10年前的神车,所以对于装了一颗老富康发动机的拉皮206我真不觉得和钢炮能联系上...
xxxfanfan
发表于 2014-8-16 23:00
arion 发表于 2014-8-16 22:44
西安有一台 黑色7代 7.5,挂了一段时间了,去年广东也是这个价格,没人有意向;
8代也是,开价都是8.5 ...
听君一席话 真是受益匪浅啊
arion
发表于 2014-8-16 23:05
xxxfanfan 发表于 2014-8-16 22:05
都怪我不好 多嘴了几句引发了这场论战 原本是很好的技术帖 现在变成了这样言辞激烈的争辩何必呢 5000老大 ...
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-688-30159829-1.html
如果这样的成绩都整天说着我要灭尚酷灭GTI,不觉得好笑吗?YY过了,看不下去才回的;
我经常和一众R以及K04友好交流,打鸡血的神车滚动加速的瞬间,EVOX都要吓尿
xxxfanfan
发表于 2014-8-16 23:14
arion 发表于 2014-8-16 23:05
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-688-30159829-1.html
如果这样的成绩都整天说着我要灭尚酷灭 ...
哎呀 a大 您就不要和那个车友较真了啊 您是专业的 我们这些车友都是业余的 顶多也就是半专业 那些神车gti 尚酷连业余都算不上 一群只会踩油门的主 那些业余车主有多少会弹射的 我也就是改了全段进排气的赛纳 还赢过两次自动gt86 奥迪a4 256p的蒙迪欧 弹射与否 换挡精确 成绩差去了 都是玩玩的嘛何必这么认真
arion
发表于 2014-8-16 23:17
xxxfanfan 发表于 2014-8-16 23:00
听君一席话 真是受益匪浅啊
我觉得,前人更多的责任是把现状和教训如实的告知后人,避免后人走弯路重蹈覆辙
chpoe
发表于 2014-8-16 23:25
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呵呵 别翻数据当键盘车身了,今晚当地几十台车,又出来玩了,我和宝马118i 1.8T翼神1.8T思域 2.0福克斯boxster都有跑,4胜一负,想看么?
arion
发表于 2014-8-16 23:28
chpoe 发表于 2014-8-16 23:25
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呵呵 别翻数据当键盘车身了,今晚当地几十台车,又出来玩了,我和宝马118i 1.8T翼神1.8T思域 ...
还是用pbox测个01和04来堵我嘴吧
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