wodepizi
发表于 2014-7-29 13:12
fissa 发表于 2014-7-29 11:31
你不知道吗?在速道我都发过贴的~·
好吧。。。我好久没来了。。。
fissa
发表于 2014-7-29 13:17
wodepizi 发表于 2014-7-29 13:12
好吧。。。我好久没来了。。。
gochinway52;) 没事,以后预计我会过去多次的~··
Uncle_Kun
发表于 2014-7-29 13:17
fissa 发表于 2014-7-29 11:39
很多第一次上赛道的出去了~~
我之所以没下去碎石坑,场外前辈分析应该是LSD救了我,他 ...
我主要还是盲目自大了,高估了轮胎和刹车的性能
fissa
发表于 2014-7-29 13:18
gogofuxing 发表于 2014-7-29 13:11
感觉爽不,去那比赛看得 多,还没有真正跑过,整体费用多少钱啊,直接去就好了吗
费用前面都写了,只要场子空,去就可以了~~很不错的体验,练车没有后顾之忧~~·gochinway39;)
fissa
发表于 2014-7-29 13:19
Uncle_Kun 发表于 2014-7-29 13:17
我主要还是盲目自大了,高估了轮胎和刹车的性能
上去都是有这个心态的~~所以往往原装车的成绩反而好gochinway06;) 而改装车上去终觉得自己都加强过的~~所以上去就容易出问题的~·gochinway04;)
wzdff7
发表于 2014-7-29 14:15
帅气!
我跑过临时小场地,感觉真的挺吓人的,远远不是马路上所能比的
wodepizi
发表于 2014-7-29 15:12
线路的选择 对车子的极限的掌握程度都是最后的关键呀。。。
fissa
发表于 2014-7-29 15:20
wodepizi 发表于 2014-7-29 15:12
线路的选择 对车子的极限的掌握程度都是最后的关键呀。。。
说真的一到赛场那种极限状态各个细节都放大了,所以每个细节就都是关键了~·
对于我而言这次最大的最突出的问题还是自身人的问题以及轮胎抓地的问题啦
321dagou
发表于 2014-7-29 16:33
fissa 发表于 2014-7-29 15:20
说真的一到赛场那种极限状态各个细节都放大了,所以每个细节就都是关键了~·
对于我而言这次最大的最突 ...
老大你这么说搞得我都不敢开了。。我也是HZ1。。
经常在一个高速路口下到公路的360°旋转匝道想开出极限。。。一直没找到个好的路况和机会试试。。。就街道上的掉头弯响过胎。
fissa
发表于 2014-7-29 16:41
321dagou 发表于 2014-7-29 16:33
老大你这么说搞得我都不敢开了。。我也是HZ1。。
经常在一个高速路口下到公路的360°旋转匝道想开出极限 ...
在一般性街道胎里~~HZ1还是非常不错的~·我认为~·几千公里的高速奔袭,我还是蛮信任他的~~·哈哈哈!何况是便宜量又多~·随便响响胎都不用心痛的~~、
但下场这样的必须追求最大抓地力的场所~·高标准的热熔半热熔胎那是必须的!别说HZ1不够用~·PS3等等那个又够用呢?gochinway06;)
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