改装论坛 › 驾控术/赛场速道大赛车 › 赛纳2.0升2.3可行性？？

KANON 发表于 2014-7-15 02:53

赛纳2.0升2.3可行性？？

本帖最后由 KANON 于 2014-7-15 02:55 编辑



赛纳2.0 参数
1997cc
压缩比10.8
缸径85
行程88

PS，有没有强化气门弹簧，高凸，低压锻造活塞和锻造连杆可用

bet008 发表于 2014-7-15 06:22

真的？假的？卡版从何方云游归来？？？
看看这个人的帖子吧gochinway03；）
http://www.chinway.com.cn/space-uid-107.html

KANON 发表于 2014-7-15 10:56

bet008 发表于 2014-7-15 06:22
真的？假的？卡版从何方云游归来？？？
看看这个人的帖子吧
http://www.chinway.com.cn/s ...

哈哈一直都在忙比赛不好意思！

KANON 发表于 2014-7-15 10:59

bet008 发表于 2014-7-15 06:22
真的？假的？卡版从何方云游归来？？？
看看这个人的帖子吧
http://www.chinway.com.cn/s ...

有没有具体哪个帖子？

KANON 发表于 2014-7-15 11:23

bet008 发表于 2014-7-15 06:22
真的？假的？卡版从何方云游归来？？？
看看这个人的帖子吧
http://www.chinway.com.cn/s ...

我看了，他是要换缸盖，我是想升排量

fissa 发表于 2014-7-15 12:54

其实动力上没有太大的优势~·
直接剁机器可能还简单些~去掉VTCS
2.3有平衡轴~下面结构都不一样~

KANON 发表于 2014-7-15 13:27

fissa 发表于 2014-7-15 12:54
其实动力上没有太大的优势~·
直接剁机器可能还简单些~去掉VTCS
2.3有平衡轴~下面结构都不一样~

如果直接换机器，电控部分怎么弄？
因为赛纳没有可变正时
是否连c5电脑都要一起移植，c5的电脑又对应的是自动波，赛纳手波

fissa 发表于 2014-7-15 13:31

KANON 发表于 2014-7-15 13:27
如果直接换机器，电控部分怎么弄？
因为赛纳没有可变正时
是否连c5电脑都要一起移植，c5的电脑又对应的 ...

我不是说了吗~·废掉VTCS可变相位气门正时~·用赛纳的电脑控制~·gochinway52；）

KANON 发表于 2014-7-15 13:36

fissa 发表于 2014-7-15 13:31
我不是说了吗~·废掉VTCS可变相位气门正时~·用赛纳的电脑控制~·

C5的VTCS有没有电控参与？还是纯机械控制

fissa 发表于 2014-7-15 13:42

KANON 发表于 2014-7-15 13:36
C5的VTCS有没有电控参与？还是纯机械控制

应该是有的~·gochinway52；）

查看完整版本: 赛纳2.0升2.3可行性？？