king0404
发表于 2013-10-12 17:42
special_leo 发表于 2013-10-12 16:08
噢,那就废除VVT。。一样很好开了,舒适又不失性能。
废除vvt,扭矩和功率都会下降一些的
king0404
发表于 2013-10-12 17:43
Rainbow_007 发表于 2013-10-12 15:59
驱逐出境了。以前是用MSN联系的,现在MSN业务停止,死蟹一只……
驱逐出境了。。。。。。
king0404
发表于 2013-10-12 17:43
HEMI 发表于 2013-10-12 15:44
ew好像都差不多
10和12系列还是有些差别的,主要就是润滑方面的
明日赛车手
发表于 2013-10-12 19:05
king0404 发表于 2013-10-12 17:41
不要vvt就到不了12A的原厂功率和扭矩了吧
楼下提到12J4也是有vvt的,记得原厂12J4的功率是120kw,扭矩是 ...
是谁说的12J4有VVTgochinway03;)
明日赛车手
发表于 2013-10-12 19:06
king0404 发表于 2013-10-12 17:42
废除vvt,扭矩和功率都会下降一些的
但废除VVT会省太多事,VVT的提升也就那样,有,但不多。
Rainbow_007
发表于 2013-10-12 19:09
king0404 发表于 2013-10-12 17:42
废除vvt,扭矩和功率都会下降一些的
一般下降幅度在1%左右。
Rainbow_007
发表于 2013-10-12 19:16
明日赛车手 发表于 2013-10-12 19:05
是谁说的12J4有VVT
笔误,VTCS
HEMI
发表于 2013-10-12 19:55
king0404 发表于 2013-10-12 17:43
10和12系列还是有些差别的,主要就是润滑方面的
12的润滑要是好的话,就不考虑10了,以后就上12.不过电脑、半轴之类的不知道好整不
Rainbow_007
发表于 2013-10-12 22:33
HEMI 发表于 2013-10-12 19:55
12的润滑要是好的话,就不考虑10了,以后就上12.不过电脑、半轴之类的不知道好整不
EW12J4和EW12A相比EW10J4和EW10A而言,最好的地方就是有平衡轴。安静,抖动更小。
EW10J4啥也没,EW12J4只有VTCS,EW10A和EW12A应该是同时有CVVT和VTCS。
其中2010年开始,EW10A的VTCS技术更新到了第二代(VTCS-II)。
HEMI
发表于 2013-10-12 22:36
Rainbow_007 发表于 2013-10-12 22:33
EW12J4和EW12A相比EW10J4和EW10A而言,最好的地方就是有平衡轴。安静,抖动更小。
EW10J4啥也没,EW12J4 ...
10听说过因为润滑不良拉缸的,如果12上能解决这个问题,就完美了,至于CVVT这样的东西,不要也罢。4S的人说,10J4比带CVVT的10A省油不少