kraftwerk0688 发表于 2013-7-23 23:57 static/image/common/back.gif
这个我跟F大昨晚在帖子里还争论过，我就认为前驱再怎么改，弯道极限都没后驱强。呵呵
我们争得不是这个问题吧？{:4_658:}
明日赛车手 发表于 2013-7-24 00:40 static/image/common/back.gif
那我觉得原厂车就挺好开的其实。。。
是的，但问题是现在已经改装得不少了，很难再恢复原厂状态。gochinway06；） 的确，原厂车好开，舒适操控之间找到一个平衡，但底盘悬挂的扎实程度和车身的紧实感等都及不上改装的，只能重新找平衡，慢慢地找到那个G点gochinway03；）
kraftwerk0688 发表于 2013-7-24 00:38 static/image/common/back.gif
请问有可以用在307上面的吗？
问题是外挂后就我们那后板~··可能会越发难受`````~我指你要的舒适性~·
fissa 发表于 2013-7-24 00:47 static/image/common/back.gif
我们争得不是这个问题吧？
这个问题也争过gochinway06；）
kraftwerk0688 发表于 2013-7-24 00:49 static/image/common/back.gif
这个问题也争过
争什么？争前后驱的优势？我好像没和任何人争过~··你回去仔细看看昨天的回帖~·gochinway72；）
fissa 发表于 2013-7-24 00:46 static/image/common/back.gif
换大胎和专项虚伪没关系~··
换宽胎~和轮距同样没关系吧
转向虚位，跟什么有关系呢？转向柱万向节松旷？内外拉杆球头松旷？
kraftwerk0688 发表于 2013-7-24 00:52 static/image/common/back.gif
转向虚位，跟什么有关系呢？转向柱万向节松旷？内外拉杆球头松旷？
和转向机构本身的设计制作及磨损有关系~··
本帖最后由 kraftwerk0688 于 2013-7-24 01:05 编辑
fissa 发表于 2013-7-24 00:53 static/image/common/back.gif
和转向机构本身的设计制作及磨损有关系~··
方向机已经拆下查过，毫无问题，那么就是转向柱了，估计是，这个没查过。目前的方向机其实是在11万公里时，通过特殊渠道，我一再坚持下，索赔的（不能细说），所以不存在方向机总成里面的磨损，而且换过后，虚位得到改善，但没有达到我的要求。
这样搭配非常奇怪，我觉得都用17寸，前面215，后面225。还有就是不要用408的原厂圈了，一个字重！跑不动
热溶胎最好四条都是热溶，408轮毂太重，减少推头后面避震调硬点低点。