足球上的赛纳 发表于 2013-7-2 21:08

改电脑后的疑问,已解决空调和水温问题

本帖最后由 足球上的赛纳 于 2013-7-4 23:46 编辑

我的2。0(EW10J4,拉线油门)老毕上周上了cat261,同时刷了台湾电脑(老款电脑,据说是拆开加转接芯片的,与其它各位的可能不同),有几个问题想请各位有经验的道友帮忙解惑,先谢过!

上凸后的状况:1,热车怠速在864-924跳动,不频繁。油耗比原车约高了2。5升。问题:这个正常吗?

            2,试车感觉非常线性,没有出现爆发点,也不会搓车,但是没感觉到动力的明显的变化,未有工具测量实际效果。问题:261高凸,削30个丝,排气全通,原厂kn风格,台湾HAPPY电脑,就是这样的效果了吗?是不是得继续刷电脑?(需要提供什么参数给技师
添加几张电脑检测图:

BlackGold 发表于 2013-7-2 21:30

不了解…
怠速和油耗提高是肯定的。
削30个丝?是削缸体,还是削进排气歧管孔?
水温是否太低了点?节温器正常吗?

空调问题不懂…
帮顶!
改车还是量力而行,何苦要分期付款,不如不改…

bang 发表于 2013-7-2 21:32

不懂只能帮顶,希望LZ尽快摆脱烦恼。。。gochinway11;)

BlackGold 发表于 2013-7-2 21:42

1.6的261怠速,你对比下看看吧,不过,对于2.0也没啥参考性…
http://www.chinway.com.cn/thread-66833-1-1.html

2.0的老机器调电脑的案例,实在太少了…

nickylas 发表于 2013-7-2 21:50

fissa 发表于 2013-7-2 21:50

凸轮谁安装的?

261,正常情况加速一定会有很大的变化~

fzp777 发表于 2013-7-2 21:51

今天冬瓜给我的答覆261凸輪軸因為重疊角度大,所以必須提高怠速到1千轉以上,否則會亮排放故障燈,
261度的怠速也讓我很糾結,我想盡量壓低怠速轉速,讓車主不至於感到困擾,
但是又不要亮排放故障,我真的也很傷腦筋,但是沒有辦法,必須提高到1000轉以上才可以,

fissa 发表于 2013-7-2 21:51

刷电脑一定要给相关的配置和可能的参数给技师~这是一定的~·gochinway52;)

fzp777 发表于 2013-7-2 21:52

fissa 发表于 2013-7-2 21:50
凸轮谁安装的?

261,正常情况加速一定会有很大的变化~

体验在4000转过后?

足球上的赛纳 发表于 2013-7-2 21:52

非常感谢上面各位帮顶,有没有更深入的解答啊
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