春天的喜悦 发表于 2013-7-2 22:21 static/image/common/back.gif
上了高凸以后怠速轻微抖动是正常的，我记得当年Mr Cool的涡轮206我曾经接触过，车子在怠速的时候排气声音像 ...
我之前的发动机状况一切良好，空调不太好，在3天反复拆解检查里，把密封圈都换了个遍，之前应该是泄露的很严重，现在泄露基本排除了，反倒没之前的冷，实在挠头
我觉得你的节温器有问题，怎么可能水温才40-60度呢？
fzp777 发表于 2013-7-2 21:51 static/image/common/back.gif
今天冬瓜给我的答覆261凸輪軸因為重疊角度大,所以必須提高怠速到1千轉以上,否則會亮排放故障燈,
261度的怠 ...
我的两三天就亮一次，从来未正常过！都是混合气过浓！
BlackGold 发表于 2013-7-2 22:53 static/image/common/back.gif
我觉得你的节温器有问题，怎么可能水温才40-60度呢？
我觉得节温器不太可能,就搞下发动机和电脑的功夫,节温器就坏了,那也太巧了吧
东莞男孩 发表于 2013-7-2 22:57
我的两三天就亮一次，从来未正常过！都是混合气过浓！
我之前是'现在用了最新的程序'刚用了两天'等我消息兄弟
东莞男孩 发表于 2013-7-2 22:57 static/image/common/back.gif
我的两三天就亮一次，从来未正常过！都是混合气过浓！
提高怠速不是可以解决吗?那就再刷一次呗,就是油耗估计够呛
足球上的赛纳 发表于 2013-7-2 23:00
我觉得节温器不太可能,就搞下发动机和电脑的功夫,节温器就坏了,那也太巧了吧
不是杰哥'这个我觉得有可能'我有类似的经历'不关事的都坏
足球上的赛纳 发表于 2013-7-2 23:00 static/image/common/back.gif
我觉得节温器不太可能,就搞下发动机和电脑的功夫,节温器就坏了,那也太巧了吧
有这么低水温的车吗？
节温器还是好检查的,明天试下就知道了
足球上的赛纳 发表于 2013-7-2 22:26 static/image/common/back.gif
没有水温过高的迹象,所以没有检查节温器,动力没感觉到爆发点的意思是,3-4千之后的提速会比之前的通畅,只是没 ...
你现在的想法就是我当初的想法，我当时改完261之后都以为系好似涡轮甘的，有一个介入点，结果不是的，只系给你一个原来的发动机，没有更长久的持久性，原来的去到5000打后都没有上升的现象，我改了261之后慢慢的发觉在4200-6800转的发力点系最好的！不过系好有线性的，没有什么推背感的，只会感觉得到速度在提升中！未改之前0-100 11秒多，改了之后9秒！原装轮胎和原装底盘设定！小弟系206车！希望这个分析俾你有参考，我的也是平了一下缸盖的，好像是28个c吧！现在的问题是两三天一个故障码！混合气过浓，我还是等东瓜过来广东再进行调整咯！反正不影响的，就是有个故障码，心里不爽而已！可以看看我发过的贴！