老衰 发表于 2013-4-24 14:30 static/image/common/back.gif
并不是一味的增加管径就能满足自己的实际需要的。
我在27楼也说了，换加粗管径之后，低扭损失厉害的。
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老衰 这个你有发言权 ，换成51mm管径后 一般发力点在哪个区间？原厂 46mm管径 发力点又在哪个区间？ 好让我有个取舍
sundy_57 发表于 2013-4-24 14:33 static/image/common/back.gif
老衰 这个你有发言权 ，换成51mm管径后 一般发力点在哪个区间？原厂 46mm管径 发力点又在哪个区间？ ...
我只能针对我的车来说啊：
动力方面，1.6的发动机，KN69+HKC头蕉+原厂中段+REMUS钛嘴半直通+ECU调教（5000转给调的）。
用原厂中段（自带原厂中消的），整体比较均衡。这也是当初5000转帮忙给调的时候实际配置，也是根据这些配置来调教的ECU参数。
低扭比出厂的原车好，很有力，油门一踩就有。2000转就感觉开始发力了，中间发力也比较均匀，高转过6500稍稍有那么一点点迟滞，一直延续到7300转断油。
期间换过51管径，取消了中消，一根管子下来。低扭不足，起步需要大油门，不过从2500转开始发力，一直延续到7300转，比较爽快。不过转速的提升速度并不明显，感觉上6500~7300迟滞小了点，也可能是心理因素吧。
以上只针对我的车而言。
老衰 发表于 2013-4-24 14:46 static/image/common/back.gif
我只能针对我的车来说啊：
动力方面，1.6的发动机，KN69+HKC头蕉+原厂中段+REMUS钛嘴半直通+ECU调教（50 ...
那看来 原厂中段 加个 高流量三元 足够我用了 先用着 不行再改51就是浪费一根原厂中段gochinway03；）
sundy_57 发表于 2013-4-24 14:49 static/image/common/back.gif
那看来 原厂中段 加个 高流量三元 足够我用了 先用着 不行再改51就是浪费一根原厂中段
加个高流量三元，也许就可以取消中段的中消了吧......... 高流量三元，这个我还没试过，没有发言权。
老衰 发表于 2013-4-24 15:32 static/image/common/back.gif
加个高流量三元，也许就可以取消中段的中消了吧......... 高流量三元，这个我还没试过，没有发言权。
消音还是要的本来 remus这款尾鼓 声音就大。