arion 发表于 2012-11-1 11:13

kraftwerk0688 发表于 2012-11-1 10:00 static/image/common/back.gif
这个我是在考虑,过粗的前防倾杆在某些路段,会出现前轮有点抬脚的现象,但是特别快速变线时,车头动态 ...

前后是分开考虑的,前面原厂就可以了,换绞牙甚至可以去掉

kraftwerk0688 发表于 2012-11-1 11:50

刚才拍了一下车子加装后弹簧垫块后的侧面照,目前是前3指,后2指半



kraftwerk0688 发表于 2012-11-1 11:52

这个高度是兼顾通过性和适当的操控,我车子实际的底盘高度比照片上要低,因为还有一些加强杆在底下。

kraftwerk0688 发表于 2012-11-1 11:56

这是加强型后桥的胶套,看上去跟标致运动部的差不多

kraftwerk0688 发表于 2012-11-1 12:03

arion 发表于 2012-11-1 11:13 static/image/common/back.gif
前后是分开考虑的,前面原厂就可以了,换绞牙甚至可以去掉

现在有307CC拆车的防倾杆,跟原厂同样粗的,但比东标的重,估计是材质差异,应该扭力能大一些。gochinway50;)

kraftwerk0688 发表于 2012-11-1 12:10

再来一张,我已经把防擦条都刷成黑色的了,感觉这样侧面线条能丰富一点。没有原厂后屁股翘得那么厉害,也没有原厂幅度比较大的俯冲姿态

fissa 发表于 2012-11-1 12:58

kraftwerk0688 发表于 2012-11-1 11:50 static/image/common/back.gif
刚才拍了一下车子加装后弹簧垫块后的侧面照,目前是前3指,后2指半

和谐!

arion 发表于 2012-11-1 13:16

kraftwerk0688 发表于 2012-11-1 12:03 static/image/common/back.gif
现在有307CC拆车的防倾杆,跟原厂同样粗的,但比东标的重,估计是材质差异,应该扭力能大一些。gochinway ...

原厂即可,哪怕拆了都可以

arion 发表于 2012-11-1 13:17

kraftwerk0688 发表于 2012-11-1 12:10 static/image/common/back.gif
再来一张,我已经把防擦条都刷成黑色的了,感觉这样侧面线条能丰富一点。没有原厂后屁股翘得那么厉害,也没 ...

腰线和侧裙水平了才行,现在还是俯冲姿态

kraftwerk0688 发表于 2012-11-1 13:41

arion 发表于 2012-11-1 13:17 static/image/common/back.gif
腰线和侧裙水平了才行,现在还是俯冲姿态

看看原厂的

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查看完整版本: 307三厢后轮弹簧加高垫块作业


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