kraftwerk0688
发表于 2012-9-30 18:44
fissa 发表于 2012-9-30 18:28 static/image/common/back.gif
头尾都有了~~中段需要研究,关键是抑制过大的动静~·
把三元催化器里面捣碎,更通气,gochinway04;) 声音大,估计是空滤的位置,是否可以把空滤盒子做防震处理,可能会好点。你改变了空滤底下谐振箱的结构,空滤的吸气声和谐振箱的共振声,声声入耳gochinway03;)
kraftwerk0688
发表于 2012-9-30 19:02
F大,我刚才又看了一遍图,原来你把机油瓶作为空滤盒子,那肯定噪音大,是共振噪音,原厂的空滤盒子是厚实的硬塑料盒子,这个设计也是防止共振和隔音,大油门时,空气流动速度很快,那么薄的机油瓶,肯定噪音大了。我曾经在原厂的空滤盒子里面加了一层隔音垫(铝箔),3500转里面发动机声音比原来小多了,震动小了,声音被闷在里面了
fissa
发表于 2012-9-30 21:33
kraftwerk0688 发表于 2012-9-30 18:44 static/image/common/back.gif
把三元催化器里面捣碎,更通气, 声音大,估计是空滤的位置,是否可以把空滤盒子做防震处 ...
还好~没那么严重~··gochinway06;) 一般人都察觉不出来~~
fissa
发表于 2012-9-30 21:36
kraftwerk0688 发表于 2012-9-30 19:02 static/image/common/back.gif
F大,我刚才又看了一遍图,原来你把机油瓶作为空滤盒子,那肯定噪音大,是共振噪音,原厂的空滤盒子是厚实的 ...
薄壁确实是个小遗憾~~要是有碳纤材料就完美了了~~gochinway47;)
kraftwerk0688
发表于 2012-9-30 21:56
本帖最后由 kraftwerk0688 于 2012-9-30 22:52 编辑
fissa 发表于 2012-9-30 21:36 static/image/common/back.gif
薄壁确实是个小遗憾~~要是有探险材料就完美了了~~
那个机油瓶太薄,高速公路上加速时,空滤声音会更大,发动机仓那么高的温度,这个自制的空滤盒子的耐用度?gochinway50;) 原厂的空滤盒子改装的话,噪音估计会小些。~~~~~~这个帖正好是我的第307个帖子gochinway49;) gochinway49;) gochinway49;)
fissa
发表于 2012-9-30 23:39
kraftwerk0688 发表于 2012-9-30 21:56 static/image/common/back.gif
那个机油瓶太薄,高速公路上加速时,空滤声音会更大,发动机仓那么高的温度,这个自制的空滤盒子的耐用 ...
已经历了时速110.。。没问题~~呵呵呵!gochinway72;)
fissa
发表于 2012-10-1 22:47
120时声音变大,那种兜风加共振的声音,再往上~~就被整车的风燥和路噪盖住了~~没有特别刺耳~~
3环开到140多,风箱没烂,也没有变形~~固定位也完好如初,经得起考验!至于谐振的问题~我还需要研究gochinway72;)
fissa
发表于 2012-10-1 23:12
fissa 发表于 2012-10-1 22:47 static/image/common/back.gif
120时声音变大,那种兜风加共振的声音,再往上~~就被整车的风燥和路噪盖住了~~没有特别刺耳~~
3环开到14 ...
回想了我的作品的内部结构,我相信谐振本身不是问题~~
现在低扭很好~·高转没那么堵了~~想起来应该还是材料薄和硬度问题~这个好改善的!
fissa
发表于 2012-10-1 23:14
目前加速的畅快~相对原车还是很明显的~但也不可能有质的改变~~这只是气路众多环节的第一扣解开了~~
后面还有很多事要做gochinway72;)
一路梦游
发表于 2012-10-2 00:13
强大!不过是不是需要考虑一下雨天进水的问题?底端再增加个漏水孔?
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