改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › 我的307进气改装解决方案

fissa 发表于 2012-10-2 00:15

一路梦游 发表于 2012-10-2 00:13 static/image/common/back.gif
强大！不过是不是需要考虑一下雨天进水的问题？底端再增加个漏水孔？

留有漏水孔~~雨天开不是问题，但要减转速顺顺开，雨天不能狂飙，转速要刻意降低到2500转以下就没有问题啦~·gochinway72；） 原来我富康就是这么过来的，没问题额！

fissa 发表于 2012-10-2 01:16

fissa 发表于 2012-10-1 23:12 static/image/common/back.gif
回想了我的作品的内部结构，我相信谐振本身不是问题~~

现在低扭很好~·高转没那么堵了~~想起来应该还是 ...

材质我也摸了下，虽然不够厚~但经过我局部的加强~~不会有太大的不足，我觉得固定点首先要加两个，应该能缓解一部分响声~~

当然，局部加强结构还需要延展·~问题也不大！gochinway06；）

WRC 发表于 2012-10-7 00:13

gochinway39；）gochinway39；）

63332424 发表于 2013-3-22 17:44

不太支持楼主的这种做法。gochinway06；）

63332424 发表于 2013-3-22 17:44

原厂的设计，很有道理的哦gochinway03；）

fissa 发表于 2013-3-23 00:33

63332424 发表于 2013-3-22 17:44 static/image/common/back.gif
原厂的设计，很有道理的哦

原厂设计是由原厂的道理，但是不是我所需要的~~

比如原厂设计的自动波，就不是我做需要的~·就算手波，我也经常改变齿比打到我要的效果的。

原厂的，不一定是适合自己的。也不一定是最好的！

kraftwerk0688 发表于 2013-3-23 01:13

fissa 发表于 2013-3-23 00:33 static/image/common/back.gif
原厂设计是由原厂的道理，但是不是我所需要的~~

比如原厂设计的自动波，就不是我做需要的~·就算手波， ...

我觉得原厂的设计符合大多数车主的，因为对原厂车进行各种改装后，破坏了原有的平衡，只能通过再改装来达到自己理想的要求。以前参观上海大众厂时，听工程师说，原厂的各个螺丝都有机械手严格按照规定的力矩来上紧的，后期维修，只要动了，就打破了平衡，无法达到最佳的状态（原厂）。

海盗船长 发表于 2013-3-23 01:29

顶吧，我实在无话可说gochinway12；）

fissa 发表于 2013-3-23 01:32

kraftwerk0688 发表于 2013-3-23 01:13 static/image/common/back.gif
我觉得原厂的设计符合大多数车主的，因为对原厂车进行各种改装后，破坏了原有的平衡，只能通过再改装来达 ...

gochinway06；） 你也可以按照原厂的标准来做啊~··

fissa 发表于 2013-3-23 01:33

海盗船长 发表于 2013-3-23 01:29 static/image/common/back.gif
顶吧，我实在无话可说

gochinway04；） 。。。这个系统。可能最经还需要进化~·需要更高的效率~··

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