88yf 发表于 2012-9-20 14:20

云南dawei,啥时又玩外观了。17寸?就别谈性能了。三角臂不撞一般不会变形,调整一下副车架吧。16寸是赛纳最佳选择(205-45-16再降低2-3cm车身),赛道上为降低车身和好找轮胎选15寸。还有那个装双后减震的是206,富康,赛纳不好装,而且装双减震,扭杆不加粗(24的不算粗)也是白搭。








yndawei 发表于 2012-9-21 17:53

88yf 发表于 2012-9-20 14:20 static/image/common/back.gif
云南dawei,啥时又玩外观了。17寸?就别谈性能了。三角臂不撞一般不会变形,调整一下副车架吧。16寸是赛纳最 ...

17寸的原以为可以提高下操控,后来的结果这是没想到的。圈已换回16的,最近昆明修路,坑多,右三角臂前移0.5MM;现在重做四轮定位,比原来要好些,但150以上还是会甩;急转弯推头,没有原来的好。

cycy 发表于 2012-11-8 18:42

gochinway50;)
页: 1 2 3 [4]
查看完整版本: 冲动是魔鬼:205 45R17


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网