L.Sweet 发表于 2012-7-16 13:57

ll8837 发表于 2012-7-16 12:16 static/image/common/back.gif
个人猜想,LZ由于激烈驾驶,虽然高转,但发动机并非始终工作在一个相对稳定的状态,反复在极端状态切换,燃 ...

这两天问过我这边其他几家4S,我是三元坏的第4台车,只是我的公里数最少。。。

剩下的基本都是6万、8万公里的车

ll8837 发表于 2012-7-16 19:31

这就是我从海工的纯汽油又用回乙醇汽油的原因,尽可能少的MMT。。。

L.Sweet 发表于 2012-7-16 23:25

ll8837 发表于 2012-7-16 19:31 static/image/common/back.gif
这就是我从海工的纯汽油又用回乙醇汽油的原因,尽可能少的MMT。。。

看来延长汽油里的壳牌添加剂弊大于利哎。。。gochinway23;)

ll8837 发表于 2012-7-16 23:37

本帖最后由 ll8837 于 2012-7-16 23:38 编辑

其实隔段时间清洗三元的锰氧化物也不是很麻烦,据我自己的经验,拆下三元(排气管),10元的草酸,1个多小时,可以洗得很干净,也很容易判断。。。三元变白,本色出来了就行了。。。草酸很弱,溶解氧化物时有气泡。。。也不跟金属反应,没气泡就说明洗好了。。。

L.Sweet 发表于 2012-7-17 02:11

ll8837 发表于 2012-7-16 23:37 static/image/common/back.gif
其实隔段时间清洗三元的锰氧化物也不是很麻烦,据我自己的经验,拆下三元(排气管),10元的草酸,1个多小时 ...

学习了!
感谢~!

赛纳-霸道 发表于 2012-10-20 18:17

兄弟!C5出厂设计时候没有让你下赛道啊!呵呵

fissa 发表于 2012-10-21 00:06

看着眼熟~~是不是和我307的通用啊?gochinway50;)

东瓜 发表于 2012-10-21 00:50

跟307 ew10a的一樣,

L.Sweet 发表于 2012-10-21 11:07

fissa 发表于 2012-10-21 00:06 static/image/common/back.gif
看着眼熟~~是不是和我307的通用啊?

就是说,能折腾~~~?{:6_315:}

赛纳 发表于 2012-10-21 11:48

早点加三元清洗剂就不会出现这么严重的问题了。
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查看完整版本: 终于,三元催化器完蛋了。。。


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