改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 终于，三元催化器完蛋了。。。

laiweiran 发表于 2012-7-15 12:26

我操，C5会这样子？

hypamd 发表于 2012-7-15 12:55

完全通畅就好了。

leland 发表于 2012-7-15 19:44

两桶油害死人不偿命啊，，，
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plq_ec 发表于 2012-7-16 07:27

L.Sweet 发表于 2012-7-14 23:28 static/image/common/back.gif
没有，我买车时多掏了8000块买的延保，延长到4年11万公里了~！
到10月份刚2年，按这个比例来算，我觉得还 ...

gochinway34；）

hulidaner 发表于 2012-7-16 08:29

L.Sweet 发表于 2012-7-14 23:28 static/image/common/back.gif
没有，我买车时多掏了8000块买的延保，延长到4年11万公里了~！
到10月份刚2年，按这个比例来算，我觉得还 ...

chinway47tiger

ll8837 发表于 2012-7-16 12:00

堵塞物褐红色应该就是锰的氧化物，也就是MMT燃烧后剩下的无机物。。。但单纯的锰氧化物应该是疏松的结构，比较容易被吹出去。。。个人理解，由于油品或燃烧不充分等等原因，生成的胶质类的东西和锰氧化物混在一起就会形成“混凝土”堵塞。。。三元是陶瓷的，被烧得熔融所需的温度应该极高，真要有那么高，周围的金属也不可能完好，所以个人不认为是三元烧化了，图片上的蜂窝状结构也很完整清晰。。。

ll8837 发表于 2012-7-16 12:16

个人猜想，LZ由于激烈驾驶，虽然高转，但发动机并非始终工作在一个相对稳定的状态，反复在极端状态切换，燃烧也就不总是充分。。。
如果仅仅是油品问题，那当地坏的就不是一台C5了。。。而且好像LZ说只4W公里，4W就堵三元也值得推敲原因。。。

fissa 发表于 2012-7-16 12:45

ll8837 发表于 2012-7-16 12:16 static/image/common/back.gif
个人猜想，LZ由于激烈驾驶，虽然高转，但发动机并非始终工作在一个相对稳定的状态，反复在极端状态切换，燃 ...

有结论吗？gochinway50；）

ll8837 发表于 2012-7-16 13:02

fissa 发表于 2012-7-16 12:45 static/image/common/back.gif
有结论吗？

油品（胶质），MMT是基本条件，LZ的驾驶习惯是诱因。。。多重原因完美结合，导致快速发病。。。哈哈，瞎猜啊。。。gochinway03；）

fissa 发表于 2012-7-16 13:30

ll8837 发表于 2012-7-16 13:02 static/image/common/back.gif
油品（胶质），MMT是基本条件，LZ的驾驶习惯是诱因。。。多重原因完美结合，导致快速发病。。。哈哈，瞎猜 ...

gochinway42；）

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