真正旋窝结构的MS-R进气+中段+尾鼓 中毒入手!
先上进气图:朋友介绍的MS-R的可变进气歧管,经过专业的安装,终于感受到307 1.6AT还有低扭的提升!风箱瞧下,也可以接冷导管,高转更爽。!
这旋窝导管不是一般的重……毒王那里已体验摆弄过…… 本帖最后由 168happy 于 2012-4-12 20:15 编辑
我车是307 1.6AT三厢,上了MS-R的旋窝中段和旋窝直排尾鼓竞技版(三厢原装位)之后!居然安静得和原厂一样,而且是直排,输出更加快有力不损失低扭。特别是70-130时速区间的加速,非常快。这2个套件不枉我订了1个半月,值得!好玩!希望能耐用一点! BlackGold 发表于 2012-4-12 20:11 static/image/common/back.gif
这旋窝导管不是一般的重……毒王那里已体验摆弄过……
我的是第七代产品.......轻的很~gochinway44;) gochinway39;)
RE: 真正旋窝结构的MS-R进气+中段+尾鼓 中毒入手!
168happy 发表于 2012-4-12 20:16 static/image/common/back.gif我的是第七代产品.......轻的很~
那就好,中尾段看上去不错~ gochinway34;)。。。。 顶一下!
看起来很漂亮!和原厂一样声响,这么低调? 很好很强大······ 这个漩涡导管提升低扭是肯定的,因为管径变小,也有一定阻力。但高转速如何呢?我感觉高转速时候不是很靠谱吧,靠这个旋涡状的结构能加速气流速度吗?