世嘉2.0的何去何从?
跟几个改装的车友交流说2.0的不适合爆改,家用得了,
1.6的还可以上个涡轮。。。
难道我们2.0的真的就没有能走出去的路了?
只能望着206 富康 塞纳 世嘉1.6的后背望洋兴叹?gochinway19;)
EW10A的出来说两句吧 要看自己预期吧,怎样才叫“爆”改,每个人的理解也都不同,而且挂涡轮又不是唯一出路。
加油啊。TU5JP4家用车路过~~ gochinway19;)我只想01到7秒,提速比较迅猛点,极速可以忽视, 本帖最后由 macrosszero 于 2012-3-3 21:58 编辑
L_死亡笔记 发表于 2012-3-3 21:44 static/image/common/back.gif
我只想01到7秒,提速比较迅猛点,极速可以忽视,
1.3吨的车重。2.0的发动机。我改到8秒多点 已经觉得够用了。高速上到160也很快。 macrosszero 发表于 2012-3-3 21:57 static/image/common/back.gif
1.3吨的车重。2.0的发动机。我改到8秒多点 已经觉得够用了。高速上到160也很快。
gochinway19;) 我被富康 206党派给刺激疯了,,,他们直接忽视 世嘉2.0啊。。。
凭啥他们就能6秒多啊 本帖最后由 macrosszero 于 2012-3-3 22:19 编辑
L_死亡笔记 发表于 2012-3-3 22:12 static/image/common/back.gif
我被富康 206党派给刺激疯了,,,他们直接忽视 世嘉2.0啊。。。
凭啥他们就能6秒多啊
206 车轻啊。毕加索改涡轮成功了啊。。。问题是投入了多少。 再前进一步,,,锻造类都上了,,加Turbo不是不可能啊,,,
何况大幅减重,大幅NA改,,也不是没有希望的。。gochinway50;) fissa 发表于 2012-3-3 22:23 static/image/common/back.gif
再前进一步,,,锻造类都上了,,加Turbo不是不可能啊,,,
何况大幅减重,大幅NA改,,也不是没有希望 ...
gochinway19;) F大,让我对2.0世嘉重拾信心吧
赶紧指导指导吧 L_死亡笔记 发表于 2012-3-3 22:24 static/image/common/back.gif
F大,让我对2.0世嘉重拾信心吧
赶紧指导指导吧
我理解,,世嘉初改比较容易,中改比较难,再重改。。。也不比其他车难改啦。。就是要砸钱啦~
以动力NA改而言,加强曲轴、轴瓦、连杆、高压缩比活塞、气门弹簧、高凸等。。也不是找不到货。。配上节气门、进排气和替换性电脑。。。请真正的技师。。嘿嘿。。。 fissa 发表于 2012-3-3 22:30 static/image/common/back.gif
我理解,,世嘉初改比较容易,中改比较难,再重改。。。也不比其他车难改啦。。就是要砸钱啦~
以动力N ...
gochinway51;) 不知道能虐你不能