世嘉2.0的何去何从？

L_死亡笔记 · 发表于 2012-3-3 21:24

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跟几个改装的车友交流
说2.0的不适合爆改，家用得了，
1.6的还可以上个涡轮。。。
难道我们2.0的真的就没有能走出去的路了？
只能望着206 富康塞纳世嘉1.6的后背望洋兴叹？

EW10A的出来说两句吧

lalphbet · 发表于 2012-3-3 21:37

要看自己预期吧，怎样才叫“爆”改，每个人的理解也都不同，而且挂涡轮又不是唯一出路。

加油啊。TU5JP4家用车路过～～

L_死亡笔记 · 发表于 2012-3-3 21:44

我只想01到7秒，提速比较迅猛点，极速可以忽视，

macrosszero · 发表于 2012-3-3 21:57

本帖最后由 macrosszero 于 2012-3-3 21:58 编辑

L_死亡笔记发表于 2012-3-3 21:44

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我只想01到7秒，提速比较迅猛点，极速可以忽视，

1.3吨的车重。2.0的发动机。我改到8秒多点已经觉得够用了。高速上到160也很快。

L_死亡笔记 · 发表于 2012-3-3 22:12

macrosszero 发表于 2012-3-3 21:57

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1.3吨的车重。2.0的发动机。我改到8秒多点已经觉得够用了。高速上到160也很快。

我被富康 206党派给刺激疯了，，，他们直接忽视世嘉2.0啊。。。
凭啥他们就能6秒多啊

macrosszero · 发表于 2012-3-3 22:17

本帖最后由 macrosszero 于 2012-3-3 22:19 编辑

L_死亡笔记发表于 2012-3-3 22:12

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我被富康 206党派给刺激疯了，，，他们直接忽视世嘉2.0啊。。。
凭啥他们就能6秒多啊

206 车轻啊。毕加索改涡轮成功了啊。。。问题是投入了多少。

fissa · 发表于 2012-3-3 22:23

再前进一步，，，锻造类都上了，，加Turbo不是不可能啊，，，

何况大幅减重，大幅NA改，，也不是没有希望的。。

L_死亡笔记 · 发表于 2012-3-3 22:24

fissa 发表于 2012-3-3 22:23

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再前进一步，，，锻造类都上了，，加Turbo不是不可能啊，，，

何况大幅减重，大幅NA改，，也不是没有希望 ...

F大，让我对2.0世嘉重拾信心吧
赶紧指导指导吧

fissa · 发表于 2012-3-3 22:30

L_死亡笔记发表于 2012-3-3 22:24

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F大，让我对2.0世嘉重拾信心吧
赶紧指导指导吧

我理解，，世嘉初改比较容易，中改比较难，再重改。。。也不比其他车难改啦。。就是要砸钱啦~

以动力NA改而言，加强曲轴、轴瓦、连杆、高压缩比活塞、气门弹簧、高凸等。。也不是找不到货。。配上节气门、进排气和替换性电脑。。。请真正的技师。。嘿嘿。。。

L_死亡笔记 · 发表于 2012-3-3 22:36

fissa 发表于 2012-3-3 22:30

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我理解，，世嘉初改比较容易，中改比较难，再重改。。。也不比其他车难改啦。。就是要砸钱啦~

以动力N ...

不知道能虐你不能

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