tinglingiq 发表于 2012-9-7 08:42 static/image/common/back.gif
嗯，现实是，踩油门，踩刹车，换挡位，等都会使功率变化，我说这个这个情况是物理题目中的假设情况。算是实 ...
这个无知的假设最终会推翻牛顿定理。
最后我想在分析一下题目：P 是功率：但是:P 指的是发动机功率（输入功率）； P还可以是指：汽车本身运动的功率（输出功率）这是一种外部表现。所以在带公式的时候， VF 什么的；意义上要清楚：P=发动机扭矩*转速； F-f=ma (牵引力-阻力) ；题目中的P 看样子是指 外部的输出功率；
tinglingiq 发表于 2012-9-7 09:47 static/image/common/back.gif
最后我想在分析一下题目：P 是功率：但是:P 指的是发动机功率（输入功率）； P还可以是指：汽车本身运动的功 ...
让汽车做功的只有发动机啊，发动机的功率经过一系列传动及摩擦的损失后，最后成为外部表现的功率，大概汽车专业的才会这么算吧，但这和本题的谬误没关系。 真实的汽车世界里根本没有恒定功率输出这么回事。
真实的世界是怎么样的。和这一题没有矛盾。失重在地球的真实世界也是没有的，当是关于失重的各种研究也是正确的。本题中的额定功率加速,就是一种超现实的假设。这种假设就是物理结论成立的前提。例如：假设地球没有地心引力了，这时我就处于失重，我能飘起来。这个结论在现实中也是不成立的。但是在我的假设中是成立的。在举例：汽车以匀速行驶：100M/S 的速度；1分钟行驶：6000M; 不过现实中汽车不可能绝对匀速。这个结论难道又错了。
tinglingiq 发表于 2012-9-7 11:00 static/image/common/back.gif
真实的世界是怎么样的。和这一题没有矛盾。失重在地球的真实世界也是没有的，当是关于失重的各种研究也是正 ...
失重怎么没有？ 宇航员怎么训练的。匀速怎么做不到？ 朋友，探讨问题不要抬杠。你认真看下原贴，如果你一定要假设有恒定功率输出的汽车，则必然推导出牛顿定律是错误的。你可以在网上找一下，这道题困扰了太多学生和家长，就是出题人坚持要这么超现实，而不肯面对现实。
失重：宇航员的失重，是在特殊环境下实现的。所谓匀速：是速度保持不变，这个要做到是不可能的。你知道为什么吗。第一：路面必须水平，任何坡度变化都会直接导致速度变化，而且地面摩擦系数也不能变化；第二：空气的变化，第三：风向，风速，所产生的阻力。等等。我的心态是：我对物理本身是很有兴趣的，当年学生时代物理学的比较好。所以想让你明白一些，物理上问题。物理的结论，都是要依靠前提条件，前提条件达不到，结论自然不成立。 （如果你一定要假设有恒定功率输出的汽车，则必然推导出牛顿定律是错误的）这个你推导一下，我看看问题在哪里。
tinglingiq 发表于 2012-9-7 11:30 static/image/common/back.gif
失重：宇航员的失重，是在特殊环境下实现的。所谓匀速：是速度保持不变，这个要做到是不可能的。你知道为什 ...
请好好看原帖，网上也有很多了。
原帖我看了很多遍了。关键是原题我没有看到。原帖中公式意义错误。所以带错了。F-f=ma；这一点你是怎么考虑的。
原题：汽车在平直公路上行驶，它受到的阻力大小不变，若发动机的功率保持恒定，汽车在加速行驶的过程中，它的牵引力F和加速度a的变化情况是；结论：A、F逐渐减小，a也逐渐减小。
tinglingiq 发表于 2012-9-7 11:43 static/image/common/back.gif
原帖我看了很多遍了。关键是原题我没有看到。原帖中公式意义错误。所以带错了。F-f=ma；这一点你是怎么考虑 ...
最终表现出来的牵引力当然是减去阻力后的合力，汽车加速是发动机的力克服了所有阻力后表现出来的牵引力，这有什么问题吗？有什么错误。 还是那句话，不懂车不要玩这个题目。我就出道简单的题，但不懂车就答不出。在不换挡的情况下，转速不变，速度也不变，功率也是不变的，这是常识。如果我以匀速2000转的恒定功率从平地上一个坡，既然发动机做的功率不变，那登高的势能是怎么来的？请回答。