改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 经常看到国外改装油底壳里加这种隔板，不知道是为什么？

fissa 发表于 2011-6-5 13:52

经常看到国外改装油底壳里加这种隔板，不知道是为什么？

如下图，我还没想明白。。

fissa 发表于 2011-6-5 13:54

如果是是为了隔绝机油对曲轴的干扰，，不知道大家以为如何？gochinway50；）

arion 发表于 2011-6-5 13:56

为了防止横G过大的时候，机油泵吸不到油

fissa 发表于 2011-6-5 13:58

arion 发表于 2011-6-5 13:56 static/image/common/back.gif
为了防止横G过大的时候，机油泵吸不到油

可据我观察的我们用的几款引擎。。机油泵的吸口里油底壳底部的间隙似乎非常的小，，这种情况存在吗？

海盗船长 发表于 2011-6-5 15:08

严密关注!!!!

其实我一直怀疑我跑比赛机油压力不够!!~~!@!@!!

fissa 发表于 2011-6-5 15:21

海盗船长 发表于 2011-6-5 15:08 static/image/common/back.gif
严密关注!!!!

其实我一直怀疑我跑比赛机油压力不够!!~~!@!@!!

gochinway50；） 没加个压力表？

买糖骗MM路过... 发表于 2011-6-5 15:35

隔板上的那个孔。放得进油泵的吸油口下去吗？

小塘神马 发表于 2011-6-5 15:36

三楼正解~~~

三只猫 发表于 2011-6-5 19:00

chinway22tiger

arion 发表于 2011-6-5 19:04

不仅是机油，汽油也会有这样的问题；

以前洗汽油泵，更换泵芯的时候，可能损坏了单向膜；低油位大横G的时候，油泵就吸不到油，造成出弯瞬间失去动力

查看完整版本: 经常看到国外改装油底壳里加这种隔板，不知道是为什么？