改装论坛 › Citroën雪铁龙改装基地 › 经常看到国外改装油底壳里加这种隔板，不知道是为什么？

blacklevin 发表于 2011-6-5 19:25

纵置发动机就不用改这个吧

海盗船长 发表于 2011-6-5 19:25

fissa 发表于 2011-6-5 15:21 static/image/common/back.gif
没加个压力表？

    我原装.....
      等你的东西.......

eric_sq910 发表于 2011-6-5 19:26

gochinway21；）让我学习啊

fissa 发表于 2011-6-5 19:45

海盗船长 发表于 2011-6-5 19:25 static/image/common/back.gif
我原装.....
      等你的东西.......

了解了~~

fissa 发表于 2011-6-5 19:46

blacklevin 发表于 2011-6-5 19:25 static/image/common/back.gif
纵置发动机就不用改这个吧

如果老A说的是对的，，那应该同样有必要~~gochinway52；）

wx-dq 发表于 2011-6-5 23:14

路过学习

liu701090 发表于 2011-6-5 23:15

arion 发表于 2011-6-5 19:04 static/image/common/back.gif
不仅是机油，汽油也会有这样的问题；

以前洗汽油泵，更换泵芯的时候，可能损坏了单向膜；低油位大横G的时 ...

原来是这么回事，难怪最近低油位右转的时候出弯感觉供不上油，这个故障要换什么部件？gochinway48；）

fissa 发表于 2011-6-5 23:20

arion 发表于 2011-6-5 19:04 static/image/common/back.gif
不仅是机油，汽油也会有这样的问题；

以前洗汽油泵，更换泵芯的时候，可能损坏了单向膜；低油位大横G的时 ...

确实，，汽油有这个情况，，，所以才有赛车油箱和副油箱~~

谢谢啊！gochinway72；）

isuka 发表于 2011-6-5 23:54

学习了，学习了～

田牛儿 发表于 2011-6-6 00:37

3楼的朋友说得完全正确啊！
湿式油底壳应该有这个结构的，确实有利于运动驾驶！

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