防止过弯时机油吸不到。。。
所以一般油底壳和油箱没做隔板的车如果要激踩赛道的话建议把机油稍微加多一点点,汽油起码要有三分之二以上比较可靠。
我跑珠海时也试过剩四分一油的时候个别弯会吸不上油。跑卡丁车就更经常了,哈哈。
小车明 发表于 2011-6-6 02:15 static/image/common/back.gif
防止过弯时机油吸不到。。。
所以一般油底壳和油箱没做隔板的车如果要激踩赛道的话建议把机油稍微加多一点 ...
受教了~~加一个去~~gochinway06;)
fissa 发表于 2011-6-6 02:18 static/image/common/back.gif
受教了~~加一个去~~
焊的时候注意别把油底壳焊变形了哦,很早年的时候我们试过一次加工的时候油底壳变形了密封不了。。。
小车明 发表于 2011-6-6 02:23 static/image/common/back.gif
焊的时候注意别把油底壳焊变形了哦,很早年的时候我们试过一次加工的时候油底壳变形了密封不了。。。
了解,,,上次见过一辆车加T就是焊的,,直接变形报废gochinway03;)
fissa 发表于 2011-6-6 02:29 static/image/common/back.gif
了解,,,上次见过一辆车加T就是焊的,,直接变形报废
哈哈,所以要注意点咯。。油箱就别去碰了,油箱不用隔板也行的。
小车明 发表于 2011-6-6 02:34 static/image/common/back.gif
哈哈,所以要注意点咯。。油箱就别去碰了,油箱不用隔板也行的。
油箱?当然不会,,,gochinway06;)
fissa 发表于 2011-6-6 02:40 static/image/common/back.gif
油箱?当然不会,,,
gochinway72;) gochinway34;)
blacklevin 发表于 2011-6-5 19:25 static/image/common/back.gif
纵置发动机就不用改这个吧
转90度
本帖最后由 arion 于 2011-6-6 08:31 编辑
TU系列的
TU系列的