这样改装对车有什么高效吗，另外电喷的1.6 8V能这样改吗？改完以后油品是不是要求更高了呢？？gochinway48；）
春天的喜悦 发表于 2009-6-6 22:16 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
这样改，提高压缩比，增加功率。需要抗爆指数更高的燃油。电喷如果这样改，建议结合ECU的调教进行。否则，爆震问题很难解决。对于化油器车，也是要调教ECU的，只不过我们用10mm的开口板子和一字改锥就能完成。gochinway03；）
这样改装对车有什么高效吗，另外电喷的1.6 8V能这样改吗？改完以后油品是不是要求更高了呢？？gochinway48；）
春天的喜悦 发表于 2009-6-6 22:16 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
压缩比增大，马力大一点~油要求高一点。。
没注意~~当时装调的时候我外出买件了，，，gochinway02；）
fissa 发表于 2009-6-6 22:28 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
如果是被推后了一个牙，你的正时就已经被推后了。gochinway03；）
建议自己检测一下，正时齿轮的定位孔，和飞轮的定位孔，是否同位！
如果是被推后了一个牙，你的正时就已经被推后了。gochinway03；）
建议自己检测一下，正时齿轮的定位孔，和飞轮的定位孔，是否同位！
39039 发表于 2009-6-6 22:30 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
gochinway52；） 、。。。ok~~要同位吗？这两天我查查~~方正是要装后减得~~gochinway52；） 搞完动力觉得如何？
gochinway52；） 、。。。ok~~要同位吗？这两天我查查~~方正是要装后减得~~gochinway52；） 搞完动力觉得如何？
fissa 发表于 2009-6-6 22:40 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
同位才是标准的正时齿位。否则有顶气门的危险。
我还没去取车，电话询问 ，据说开起来很窜gochinway06；）
gochinway34；）
gochinway72；）了解！
康师傅今天终于出院了，三天两夜，心脏大手术。晚上提车，小试一圈，“哇”好贱的油门！！一点就窜！而且扭矩发力的转速区间大大延伸，舒坦！！！没有TCU的MT变速箱，只好靠俺的脚来适应了。
无奈，还要忍受1500km的磨合，希望早点儿过去，再去赛道撒野！！！
经过对新旧活塞的形状、活塞销位置、连杆的精确测量，重新计算压缩比，竟然达到了惊人的12.21！！！！！幸好是化油器供油，分电器点火，这个ECU的调教，自己就能完成。可想电喷车这么高的压缩比，不得爆震成啥样了。
缸头，也称缸盖部分
气门摇臂：
康师傅在手术台上
放油，美孚0W-40,全合成
看看爱车人士开了31万公里的气门室，擦掉机油就像新的一样！
机油泵
气缸
今天退休的活塞
拆掉油底壳后，从下面往上看曲轴，同样干干净净
清理燃烧室
插队 观看直播 gochinway39；）
压缩比比我的还搞了。。。gochinway06；）看缸盖就知道了~~