大毛球 发表于 2009-5-26 01:01

确实,我看网上的视频,车手们基本都是脚跟轻轻触一下油门就可以了,而我开206则肯定是用脚跟深深的踩一下转速才上来的。

小车明 发表于 2009-5-26 01:03

第一个问题是:踩下离合器时,因为失去发动机制动力,导致车身前窜的现象怎么处理啊?
大毛球 发表于 2009-5-26 00:57 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
刹车是在慢慢加重的嘛,一般我都好象没碰到这样的事哦。gochinway06;)
可能你用的转数比较保守的原因吧,有时这些真的挺难说清楚哦,哈哈,可能我的表达能力真是不太好。gochinway06;)

fissa 发表于 2009-5-26 01:03


也不能这么说,是电脑的反应比较慢,人再快也没用。老大你有空试试206,把油门一瞬间踩到底马上松开,节气门居然会没反应的,这样的情况如果是发生在做跟趾的时候转数就往下掉啦,再松离合的话就衔接不上了,所以会 ...
小车明 发表于 2009-5-26 00:52 http://www.chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
8V的车我都不习惯了~~我习惯踏板踩多少~~~转速立刻上升多少的感觉~~绝无延迟~~~可能开破车开惯了吧~~

小车明 发表于 2009-5-26 01:04

确实,我看网上的视频,车手们基本都是脚跟轻轻触一下油门就可以了,而我开206则肯定是用脚跟深深的踩一下转速才上来的。
大毛球 发表于 2009-5-26 01:01 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
哈哈,我开的话也是,整个人都放慢动作来配合它。。

大毛球 发表于 2009-5-26 01:13

“刹车是在慢慢加重的嘛”——这句话很关键,受用了,之前我跟趾的瞬间是“稳”着刹车力度的。

另外现在明白点了,206是个破车gochinway03;)
不过毛主席说了……不能唯武器论。先天不足,咱后天来补,就着206这个电子节气门的脾气,练就一番“太极跟趾”,以柔克刚,跑出成绩!谢谢小车明gochinway12;)

小车明 发表于 2009-5-26 01:14

“刹车是在慢慢加重的嘛”——这句话很关键,受用了,之前我跟趾的瞬间是“稳”着刹车力度的。

另外现在明白点了,206是个破车gochinway03;)
不过毛主席说了……不能唯武器论。先天不足,咱后天来补,就着206这 ...
大毛球 发表于 2009-5-26 01:13 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
哈哈,希望你早日成功!gochinway52;) gochinway34;)

fissa 发表于 2009-5-26 01:16

现在电子越多越高级~gochinway67;)

大毛球 发表于 2009-5-26 01:17

NND,要不是现在深夜了,都想出去再找找感觉。gochinway37;)

小车明 发表于 2009-5-26 01:22

NND,要不是现在深夜了,都想出去再找找感觉。gochinway37;)
大毛球 发表于 2009-5-26 01:17 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
哈哈,以前我还真是经常会深夜跑出去试车的,现在环境不同了,没办法啦。gochinway06;)

小车明 发表于 2009-5-26 01:23

现在电子越多越高级~gochinway67;)
fissa 发表于 2009-5-26 01:16 http://chinway.com.cn/bbs/images/common/back.gif
多了但不见得好了,这才气人!
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查看完整版本: 恭请小车明师傅以及喜欢赛车的道友进来指导技术,关于“跟趾”的平顺性。


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