12万公里老标致换绞牙避震

jerryjiang007 · 发表于 2013-4-27 22:43

fissa 发表于 2013-4-27 22:31

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这下和谐了~···觉得如何？颠不颠？

不能用一个颠字来简单总结
有好有坏；

原来在小波动路面上，车子像船一样摇的，现在是贴着路面在飞，刚铺好不久的柏油路，没有被压出大坑的那种，开到100左右，我的车尾现在是不断上下颠簸，这感觉怎么形容呢，像车底有块吸铁石，把车子吸在了地面，对，磁悬浮。

原来在过大坑的时候，是咕咚一下，整个车身弹跳起来，像皮球一样，不断地上下颠簸直至震动消失。现在是咚一下，结束。就像扔一个铁球，掉到地板，再也不弹起来了。

原来在高速过桥头的时候，（大家都知道中国的垃圾路面，每个桥的引桥和桥面结合处不久后就被压得塌陷），是车身跳起来，整个人跟着车身一起颠一下。现在却是车身把跳动能量直接传给我，把我从座椅上抛起来。因为我上下班都是高速路，有一段两个桥头特别差，160过去的时候，抛起的高度可以让我脑袋撞到车顶！

过弯就不用说了，很爽，侧倾小很多，踩下油门一把拉过去。

越开越喜欢这种硬，颠，吸在地上的感觉！

fissa · 发表于 2013-4-27 22:50

jerryjiang007 发表于 2013-4-27 22:43

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不能用一个颠字来简单总结
有好有坏；

我是知道的~~哈哈，体验过多种逼震了```hehe~~~

提示下~·换运动避震，上支座容易坏，建议换我们的专用垫片~

BlackGold · 发表于 2013-4-27 22:52

ruianyu 发表于 2013-4-27 22:34

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307多好，省掉了扭力杆的钱

307原厂塔顶不给力啊…
206后桥调节更加灵活，还是有优点的。

jerryjiang007 · 发表于 2013-4-27 22:52

fissa 发表于 2013-4-27 22:50

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我是知道的~~哈哈，体验过多种逼震了```hehe~~~

提示下~·换运动避震，上支座容易坏， ...

专用垫片？怎样的？哪里可以得到？请指教。谢谢

wjm567 · 发表于 2013-4-27 22:56

jerryjiang007 发表于 2013-4-27 22:43

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不能用一个颠字来简单总结
有好有坏；

很中肯的感觉，你会越来越喜欢这种直接的感觉的。

BlackGold · 发表于 2013-4-27 22:56

本帖最后由 BlackGold 于 2013-4-27 22:58 编辑

jerryjiang007 发表于 2013-4-27 22:43

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不能用一个颠字来简单总结
有好有坏；

要注意轮胎的抓地极限，别轻易超过。
脚丫给轮胎施加的压力可不是原厂避震的状态了，极限被推前了，过弯和直线刹车，还是要提前减速，否则很危险，或者先升级轮胎(目前轮胎什么情况？牌子和型号)。

fissa · 发表于 2013-4-27 22:59

jerryjiang007 发表于 2013-4-27 22:52

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专用垫片？怎样的？哪里可以得到？请指教。谢谢

还不知道啊~·有人都烦死了~··现在好了~··
http://chinway.com.cn/thread-52425-1-1.html

ruianyu · 发表于 2013-4-27 23:02

fissa 发表于 2013-4-27 22:50

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我是知道的~~哈哈，体验过多种逼震了```hehe~~~

提示下~·换运动避震，上支座容易坏， ...

F大不是逼震是车震

fissa · 发表于 2013-4-27 23:04

ruianyu 发表于 2013-4-27 23:02

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F大不是逼震是车震

车震就更爽了~··

jerryjiang007 · 发表于 2013-4-27 23:13

BlackGold 发表于 2013-4-27 22:56

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要注意轮胎的抓地极限，别轻易超过。
脚丫给轮胎施加的压力可不是原厂避震的状态了，极限被推前了，过 ...

我的确有感觉刹车效果不如以前了耶！感谢提醒！

前轮倍耐力cinturato P1 后轮固特异NC5
轮子大小还是原厂的 195 65 r15

有考虑换17寸或18寸的不知道有什么推荐？

轮毂不好找， 4x108的漂亮的很少。也不知道从性能和牢固度来说选择轻量化五幅的好呢还是多幅的bbs那种比较好？
个人喜欢rotiform的鸟巢和 cv3那种显得轮子很大的轮毂

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12万公里老标致换绞牙避震

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