将“混搭”“原厂流用”“无印良品”进行到底

J8 · 发表于 2009-5-12 00:58

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本帖最后由 J8 于 2009-5-12 01:00 编辑

作业前先说堆废话
改车至今，一直是以经济型为宗旨，希望在此宗旨下，能尽量满足自己的需求，当然也毫不忌讳直说“为了省钱”

，所以就打算将“混搭”“原厂件流用”“无印良品”进行到底！
车子改了不少项目，回过来数数，几乎没有什么牌子货，都是东拼西凑的廉价方案！
大概主要清单如下：

牌子货：KN高流量空滤，CAT中角度凸轮轴，DEVIL中段（也都是中古件）

PSA原厂件流用：前进口BJS避震，后RC避震，国产207前防倾杆，塞纳上机脚

无印良品：F牌金箍3棒

混搭：R32前中四鲍鱼，HKS-SILENT直通尾段，进口佳美中段消音包，后R32对向双活鲍鱼（还未完工）

今天的作业配件清单如下：（下班后请技师帮忙，夜间作业）
老款飞度HKS-SILENT-HIPOWER直排（需改位）：目的是提升排气顺畅度。
DEVIL直通中段（在家沉睡很久，再不用怕生锈了

，开玩笑的，不锈钢的）：目的是分量轻点，牌子狠点。
佳美中消（不锈钢材质内带隔音棉，大部分原厂中消是没有消音棉的，之前替换原厂中消，现在继续使用）：目的是压低声浪，有效解决改过芭蕉高转破音的状况。
206RC后减震（等了N久）：换过22MM扭力杆，后原厂避震控制不住，所以要更换较高规格的避震
207前防倾杆：针对换过后3杆，取得一定的平衡效果
图片：
排气相关
切割尾段

对位

尾段完成

佳美中消：经过大半年的历练还是原来的摸样，确实货真价实

焊接中消

装车

搞定

J8 · 发表于 2009-5-12 01:03

后RC避震图片：

前防倾杆图片：

J8 · 发表于 2009-5-12 01:08

本帖最后由 J8 于 2009-5-12 01:16 编辑

排气感受：完全是又一次全新体验，由于配合了佳美中消，HKS居然也变得如此安静，在我的标准看来属于静音型，说实话不是我想要的声浪，低调过头了，但是低扭表现确十分满意，高转还没机会测试！
RC避震感受：原先原厂后避震搭配F金箍3棒，过坎明显尾部爆跳，原因就是原厂避震无法控制扭力杆，现在还上RC避震立竿见影

，随便报告一下，原厂后避震也挂掉一条
207前防倾杆感受：可能是我感觉比较麻木，感觉不出什么微妙的变化

leland · 发表于 2009-5-12 01:16

赞一个！

fissa · 发表于 2009-5-12 01:21

静？

J8 · 发表于 2009-5-12 01:49

静？
fissa 发表于 2009-5-12 01:21

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比我当初的五次元回压鼓低调很多！这两天我用的是原厂鼓，换上这个也没觉得大声多少！我分析主要归功于SILENT的改良设计和那根佳美中消

fissa · 发表于 2009-5-12 02:40

尾鼓来段视频撒~~

fissa · 发表于 2009-5-12 02:40

尾鼓来段视频撒~~

J8 · 发表于 2009-5-12 02:53

本帖最后由 J8 于 2009-5-12 02:54 编辑

尾鼓来段视频撒~~
fissa 发表于 2009-5-12 02:40

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这种声浪，我录了又删了！空挡拉转原厂鼓风格十足！不上也罢！实车驾驶时，还有点小动静，但是又没法录！

栗子树 · 发表于 2009-5-12 08:03

上海不抓改装车的?

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