改过全段进排气凸轮的同学请进讨论下声浪

月上东山 · 发表于 2017-1-10 12:22

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接手一步207，改过256凸轮，全段进排气，取消三元，原厂中段，赛百灵直排。
相对于前车主的明骚，本人选择尽量低调，因为长期市内跑。
看了黑版M大明日赛车手的相关文章，有启发，还望各位有经验的大大们不吝赐教，少走弯路，就我目前状况怎样改法在相对保持动力的前提下能最大的降低噪音

送小姨子一枚

天下无斑 · 发表于 2017-1-10 13:34

尾端可以灭声，但损失点高转动力是免不了的了。

月上东山 · 发表于 2017-1-10 14:09

原厂中段有

月上东山 · 发表于 2017-1-10 14:10

原厂中段有消音器的，多串一个中消能否好一些

广州小康 · 发表于 2017-1-10 15:19

你不是卖车了吗？？

月上东山 · 发表于 2017-1-10 15:34

广州小康发表于 2017-1-10 15:19
你不是卖车了吗？？

卖不掉，只好自己开了

天天 · 发表于 2017-1-10 15:59

越高越浪，越浪越嗨，越嗨越不舍，越不舍越废

fissa · 发表于 2017-1-10 16:38

全段进排气，原厂中段？我这么理解？
串接中消没什么作用~·重点考虑尾鼓吧~改变的可能性还更大

happy0608 · 发表于 2017-1-10 16:53

尾段不要用直排，上内回压M鼓

月上东山 · 发表于 2017-1-10 17:08

fissa 发表于 2017-1-10 16:38
全段进排气，原厂中段？我这么理解？
串接中消没什么作用~·重点考虑尾鼓吧~改变的可能性还更大

头焦换了的，中段是用的1.6原车的

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