Dakar 2017 年达喀尔拉力赛 专题

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Dakar 2017年 达喀尔拉力赛 Stage08 精彩回顾

开标致赛车的这哥儿们仗义啊！

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史蒂芬‧彼得汉塞尔距离个人第十三个达喀尔冠军已经咫尺之遥。最后一个比赛日之前，他已保有大量领先优势，压制住目前位居第二的塞巴斯蒂安‧勒布。

第二次出战达喀尔的勒布获得了倒数第二日的胜利，这已经是今年的第四次。但他的标致队友彼得汉塞尔的领先优势并无明显缩减，而比赛只剩周六最后64公里的计时赛段。

周五从圣胡安至里奥夸尔多的赛段包括292公里的计时区。首先遇上的是今年拉力赛最后的越野“舞台“，经过一段距离较长的限速中立区后，第二段转变为WRC（世界拉力锦标赛）风格的快速赛道。

彼得汉塞尔在周四的赛段中与摩托车组的Simon Marcic相撞，但事后主办方扣除了意外所耗费的时间，让他在周五的比赛开始前已领先勒布5分50秒。

比彼得汉塞尔晚三分钟出发的勒布在前半段气势凶猛，很快地将时间差距缩减成半，来到中立区前只跟队友差了4秒。但彼得汉塞尔在第二段重新找回优势，比赛结束时勒布只以18秒的优势领先。这意味着九届WRC世界冠军需要在最后一天追回5分32秒的劣势。

要阻止彼得汉塞尔拿下他第十三个达喀尔冠军——也是第七个汽车组冠军，勒布现在唯一的机会只剩周六在里奥夸尔多周遭设置的64公里特别计时赛段。此赛段结束后，拉力赛就会朝向布宜诺斯艾利斯并在那里举行颁奖典礼。

标致的第三位车手Cyril Despres第十一赛段的成绩落后勒布7分钟，目前仍以32分54秒的差距排在排行榜第三名。

第四名的纳尼‧罗马（丰田）仍是非标志车手中速度最快的一位，在他后方是此赛段分别拿下第四、三名的队友Giniel de Villiers和Mini车手Orlando Terranova。

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前三名全部是标致赛车~·牛逼！ 最后一天~·看勒布得运气啦！

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摩托车组：Barreda三连胜，Sunderland逼近总冠军

本田车手Joan Barreda在第十一赛段途中因被离开观众区的观众们误导，迷失了方向，本来只以第二名完赛，输给队友Paulo Goncalves。但赛后主办方扣除了3分钟的时间，让他拿下第18个达喀尔分段胜利。

第十一赛段开始后，Goncalves在第一段计时区就拉开30秒的差距，甩开雅马哈的Adrian van Beveren，进入后半段更是遥遥领先。比赛末期虽被队友Barreda追击，葡萄牙车手仍以1分9秒的优势率先抵达终点。

赛后，Goncalves不得不将触手可及的今年个人第一个分段胜利转交给Barreda，但他的总成绩已升到第六名，目前与榜首Sam Sunderland差了52分46秒。

Sunderland在本赛段途中因摩托车问题停下数分钟，最终仍以第五名完赛。不过，他最大的竞争对手Matthias Walkner在周五的比赛中也花费了不少时间，落后Barreda 12分23秒。这意味着明天的决赛前，Sunderland仍保有33分9秒的优势，第一个达喀尔总冠军可谓垂手可得。

总排名处在第三、四的van Beveren和KTM车手Gerard Farres成绩只相差12秒，颁奖台最后一个位置的竞争会是最后一个比赛日的看点之一。

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卡车组：Nikolaev获胜 有望拿下第二座达喀尔冠军

2013年达喀尔卡车组冠军Eduard Nikolaev在周五大胜劲敌兼Kamaz队友Dmitry Sotnikov 11分钟，最后一天的决赛前已累积17分9秒的领先优势。

第十一赛段的第二名为阿根廷当地车手Federico Villagra，目前确保了总成绩榜第四名的位置，在他前面的则是Iveco队友Gerard De Rooy。

原本位列成绩榜第五、六名的Pascal de Baar和Peter Versluis皆在第十一赛段损失了许多时间，本段以第三名完赛的Ayrat Mardeev（Kamaz）排名从第九一跃至第五名。

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汽车组总成绩榜前十（截止第十一赛段）:

Pos.	Driver/Navigator	Car	Time/Gap
1	[size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Stephane Peterhansel [size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Jean-Paul Cottret	Peugeot	28h20m16s
2	[size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Sebastien Loeb [size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Daniel Elena	Peugeot	+5m32s
3	[size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Cyril Despres [size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 David Castera	Peugeot	+32m54s
4	[size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Nani Roma [size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Alex Haro	Toyota	+1h15m41s
5	[size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Giniel de Villiers [size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Dirk von Zitzewitz	Toyota	+1h49m37s
6	[size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Orlando Terranova [size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Andreas Schulz	Mini	+1h51m40s
7	[size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Kuba Przygonski [size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Tom Colsoul	Mini	+4h12m58s
8	[size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Romain Dumas [size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Alain Guehennec	Peugeot	+4h22m42s
9	[size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Conrad Rautenbach [size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Robert Howie	Toyota	+4h39m32s
10	[size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Mohammed Abu-Issa [size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Xavier Panseri	Mini	+4h50m50s

摩托车组总成绩榜前十（截止第十一赛段）：

Pos.	Rider	Bike	Time/Gap
1	登录/注册后可看大图 Sam Sunderland	KTM	31h34m11s
2	登录/注册后可看大图 Matthias Walkner	KTM	+33m09s
3	[size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Adrian van Beveren	Yamaha	+37m10s
4	登录/注册后可看大图 Gerard Farres	KTM	+37m22s
5	登录/注册后可看大图 Joan Barreda	Honda	+44m32s
6	登录/注册后可看大图 Paulo Goncalves	Honda	+52m46s
7	登录/注册后可看大图 Pela Renet	Husqvarna	+56m01s
8	登录/注册后可看大图 Franco Caimi	Honda	+1h40m53s
9	登录/注册后可看大图 Helder Rodrigues	Yamaha	+2h00m46s
10	登录/注册后可看大图 Joaquim Rodrigues	Hero	+2h20m53s

卡车组总成绩榜前十（截止第十一赛段）：

Pos.	Driver	Truck	Time/Gap
1	[size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Eduard Nikolaev	[size=13.3333px]Kamaz	27h23m59s
2	[size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Dmitry Sotnikov	Kamaz	+17m09s
3	[size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Gerard De Rooy	Iveco	+38m58s
4	[size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Federico Villagra	Iveco	+58m39s
5	[size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Ayrat Mardeev	[size=13.3333px]Kamaz	+2h26m17s
6	[size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Aleksandr Vasilevski	[size=13.3333px]MAZ	+2h32m20s
7	[size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Aleis Loprais	Tatra	+3h03m41s
8	[size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Teruhito Sugawara	HINO	+3h11m44s
9	[size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Hans Stacey	MAN	+3h42m06s
10	[size=13.3333px]                                 登录/注册后可看大图 Martin Macik	LIAZ	+3h52m37s

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每当看到PSA的赛车，再看看PSA的民用车，什么时候重视民用车市场，PSA集团才能翻身

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215144928 发表于 2017-1-15 13:05
每当看到PSA的赛车，再看看PSA的民用车，什么时候重视民用车市场，PSA集团才能翻身

嗯~·几十年了，PSA咋就悟不过来呢？

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2017达喀尔落幕：彼得汉塞尔第十三次称王

斯蒂芬‧彼得汉塞尔在一场“内战”中击败WRC传奇车手塞巴斯蒂安‧勒布，连续两年为标致车队拿下达喀尔拉力赛的胜利，更将个人达喀尔的夺冠纪录累积到13次。与此同时，标致包揽汽车组前三名。

彼得汉塞尔的别名“达喀尔先生”（Mr. Dakar）可谓名符其实。身为达喀尔拉力赛有史以来最成功的挑战者，他不仅在摩托车组拥有六冠纪录，如今更在汽车组夺下七个冠军。

周四的奇莱西托-圣胡安赛段过后，几乎就能确定他的第十三个达喀尔胜利。当天比赛中他虽与摩托车组的Simon Marcic相撞，但扣除意外发生的时间后，依旧领先了第二次挑战达喀尔的勒布将近6分钟。

即使勒布在周五圣胡安-里奥夸尔多赛段全力追击，情况仍不乐观。这位“拉力之王”虽然在最后一个比赛日拿下今年自己的第五个单日分段胜利，但也只是把时间差距缩减了19秒。这意味着彼得汉塞尔最终以5分13秒的领先优势，当之无愧地荣获总冠军。

2016年时，标致的四位车手中只有彼得汉塞尔站上颁奖台，而今年汽车组的前三名却全被法国车厂霸占。除了彼得汉塞尔和勒布之外，驾驶另一辆标致赛车的五届达喀尔摩托车组冠军Cyril Despres，尽管差距达到33分钟，但足够名列第三。

纳尼‧罗马为丰田争取到第四名，总成绩落后彼得汉塞尔1小时16分。他的队友Giniel de Villiers则险胜X-Raid Mini车手Orlando Terranova拿下第五名。

其他进入前十名的车手依此为Kuba Przygonski （Mini）、2016年WEC（世界耐力锦标赛）车手年度冠军获得者罗曼‧杜马斯（标致）、Conrad Rautenbach（丰田）和Mohammed Abu-Issa （Mini）。

在周四与卡车相撞的米克‧希尔沃宁（Mini）最终以第十三名完成本次比赛，落后彼得汉塞尔6小时之多。

摩托车组：Sunderland首次折桂

第四次出战达喀尔的KTM车手Sam Sunderland从第五赛段开始就占据了主动，而赛前最被看好的两位车手——本田的Joan Barreda和KTM的Toby Price皆失去了争冠机会。

2016年冠军Toby Price在第四赛段因发生意外而摔伤大腿骨，不得不退赛。与此同时，本田阵营的所有车手因违反加油规则而被集体加罚一小时，对当时时间上领先的Barreda造成极大影响，一口气跌出前十名。

Sunderland趁势赢得第五赛段后，建立了12分钟的优势，使得他在之后比赛日里只需巩固自己的时间优势即可。当最大的竞争对手Pablo Quintanilla （Husqvarna）在第十赛段因身体不适无奈退赛后，与英国人最接近的车手变成了队友Matthias Walkner，而俩者之间的差距更是超过一小时。

周六跑完最后一天的64公里后，Sunderland总共领先Walkner达到32分钟，为KTM保持住了连续16年的不败纪录，同时也成为第一位在达喀尔夺下总冠军的英国摩托车手。

最后一个领奖台位置变成了KTM私人车组的Gerard Farres和雅马哈车手Adrian van Beveren之间的激战。倒数第二个比赛日，Van Beveren因在第十一赛段超速被加罚一分钟，排名掉至法国车手之后位居第四，使得他必须在收官日追回48秒的劣势才能获得颁奖台的殊荣。

两位车手在第十二赛段的争夺呈现白热化，分秒不差地以同样的时间抵达终点，并列当日第一。但是，这让Farres成为摩托车组的第三名，而颁奖台就此被KTM的车手统治。

Barreda进入前五名，落后Sunderland 43分钟。排在他之后的是本田队友Goncalves。摩托车组的第七至第十名分别为Pela Renet （Husqvarna）、今年最强新人Franco Caimi （本田）、Helder Rodrigues （雅马哈）和Hero车队的“菜鸟”Joaquim Rodrigues。

卡车组：Nikolaev摘下第二冠

除了最初的两个赛段，2013年卡车组冠军Eduard Nikolaev从没有在之后的比赛日里掉出前三名。赢下第三赛段后，Nikolaev只有两个劲敌——领先的Kamaz队友Dmitry Sotnikov和去年的冠军Gerard de Rooy （Iveco）。

第一周结束时，de Rooy登上榜首位置，但不久后就在第八赛段中遇上爆胎意外，排名下滑到两位Kamaz车手之后，然后在第十赛段中又因导航问题而损失了更多时间。

进入第二周后，Sotnikov曾领先两天，但Nikolaev成为完成第十、十一赛段最快的车手，并在最后一天前累积了17分钟的优势。面对最后一天的赛程，他的完成时间比Sotnikov少19分钟，成功为Kamaz拿下第十四个总冠军。

不过，总成绩榜第二仍然让Sotnikov创下个人最佳达喀尔纪录。Iveco双雄de Rooy和Federico Villagra分别落后Nikolaev 41分钟与一小时，获得第三、四名。

由Ayrat Mardeev驾驶的第三辆Kamaz也进入前五名，这是他五次达喀尔挑战中最差的成绩。