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楼主: BlackGold

大白日记:重做四门隔音…(线路梳理)

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 楼主| 发表于 2016-8-3 17:50 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2016-8-6 00:54 编辑

后门喇叭也是去年另外配的,忘记什么牌子了,但做工还行,声音只能说一般。
和前声场的喜力士比,差很多…当然,价格也差了一半…

之前换的时候忘记拍了,记录下。

百度了下,后门喇叭好像是叫“威格Veaudio”,型号5.2寸的“FX52PT ”
image.jpeg
参数.png
image.jpeg
 楼主| 发表于 2016-8-3 17:50 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2016-8-6 00:53 编辑

前门喇叭貌似已经停产……借网络图片一用,留个笔记~
话说这套音响确实花了原车主不少钱……

就是之前线路铺设和隔音做的失败,不得不重新梳理……

喜力士E136参数:

● 6.5英寸两路套装喇叭
● 额定功率/最大功率:60/120W
● 频响范围:55Hz-22kHz
● 灵敏度:91dB 1W/1m
● 阻抗:4 Ohms
● 安装深度:65mm
喜力士 E136.jpeg
正反面.jpg
背面.jpg


功放(喜力士DB4)参数:

频响范围        10Hz-30kHz(Hz)       
信噪比        98(dB)
电源电压        13.8(V)       
品牌        德国喜力士
功率        120(W)               
4欧时额定功率/最大功率        4×60/120 Watts RMS/Music
2欧时额定功率/最大功率        4×90/180 Watts RMS/Music
4欧桥接时额定功率/最大功率        2×180/360 Watts RMS/Music
频响范围        10Hz-30kHz
低音加强        0-18dB/45Hz
高通调节范围        15-4000Hz adjustable
低通调节范围        40-4000Hz adjustable
总谐波失真        <0,03%
瞬态互调失真        <0,04%
信噪比        >98 dB
输入阻抗        10 kOhms
输入灵敏度        0,2-8.0V
保险        2×25A
高×长×宽in mm        53×362×277
净重        5.0kgs
HELIX DB4.png

DB4功放 调试方法:
http://www.xici.net/d56113677.htm
 楼主| 发表于 2016-8-3 17:52 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2016-9-22 11:43 编辑

今天才发现后门升降机固定位被切割焊接过…汗…
一圈白色涂料的位置。

原车主找的音响店贴的隔音材料已经褶皱不堪,而且很重,比现在贴的厚……
以前撕机盖胶撕了半天才下来,
http://www.chinway.com.cn/forum. ... id=82220&extra=

今天一戳就下来了……
image.jpeg
 楼主| 发表于 2016-8-3 17:54 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2016-8-3 19:45 编辑

喇叭洞被开大是之前固定木桩用的。拍这张图是为了提醒改后门的307车友注意:
车门铰链收缩后会顶着喇叭(像个小锤子的那个东东),也不防水,即便加喇叭防水罩。
image.jpeg
 楼主| 发表于 2016-8-3 18:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2017-10-11 23:22 编辑

基本先这样,在不增加太多重量的情况下改善下隔音和共振,有点收获。
就是价格不便宜啊(600的隔音胶+300的止振棉,没收其他费用),
和专业烧音响的车友们比不了,但够我用了。

体会几天再补充感…初步感觉:
共振有效抑制,四门喇叭声音更清晰,感觉是在一个空间内听歌了。
低音炮早就拆除放家里了(15-16公斤,一个备胎重量,而且占地方),
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=82311
所以低音下潜力有限,听人声还是很舒服的。车门也没变重多少,还是原来的手感。

因此,推荐做隔音的车友,一定要选好靠谱的店家和师傅,材料和手艺都不能太次。
注重性能又想听歌的车友,只需做四门就足够了。发烧还是得回家听。
发表于 2016-8-3 18:04 | 显示全部楼层
这个不错~~
单买这个~不贵吧?
哈哈~·





                               
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发表于 2016-8-3 18:47 | 显示全部楼层
这是跟赛道化,轻量化背道而驰啊
 楼主| 发表于 2016-8-3 19:23 | 显示全部楼层
wjm567 发表于 2016-8-3 18:47
这是跟赛道化,轻量化背道而驰啊

我没打算车子要赛道化(在第二辆代步车没出现前,绝不赛道化),
轻量化兼顾不了的话,我就尽量不增加重量,维持体重。

好在这堆东西和原车上的差不多,略轻点。
要是有称我就会称一下了,手掂量着感觉还行。
 楼主| 发表于 2016-8-3 19:24 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2016-8-3 18:04
这个不错~~
单买这个~不贵吧?
哈哈~·

贵…止振很有效,也不重,一卷刚够全车四门用。

但是去了300大洋…
发表于 2016-8-3 20:22 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2016-8-3 19:24
贵…止振很有效,也不重,一卷刚够全车四门用。

但是去了300大洋…

那还真是有点贵~··
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