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在C2 铝合金进气歧管的基础上,做了个进气肥肠短歧管

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发表于 2016-6-6 00:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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刚做完~·还需要调整,外观也还没有处理~·先做测试~·以后再逐步完善吧!

装车图:

进气肥肠歧管_008.jpg
 楼主| 发表于 2016-6-6 00:31 | 显示全部楼层
其实也很简单~·但做起来好费工~·
原铝合金歧管是两段式的,我利用前段,自己做后段~·
进气肥肠歧管_005.jpg
 楼主| 发表于 2016-6-6 00:33 | 显示全部楼层
肥肠本身我倒不是太在意~~我做得个的本意是缩短歧管长度,并利用喇叭口优化管路,有可能提高进气效率~·
进气肥肠歧管_004.jpg
 楼主| 发表于 2016-6-6 00:37 | 显示全部楼层
各种采购原料、各种机加工、各种焊~~ 从周一开始拆~·今天才装上~·
进气肥肠歧管_006.jpg
 楼主| 发表于 2016-6-6 00:42 | 显示全部楼层
合位~·是个然人头大的事~· 现在我虽然装车了~·但装上节气门后进气管安装是个问题~·还要修改~·
至于外观,最终还是要处理下的,估计是喷砂~~氧化处理吧,现在看上去还是粗糙点~·
进气肥肠歧管_007.jpg
发表于 2016-6-6 00:45 | 显示全部楼层
这是要下场的节奏?这样搞低速估计很难受  适合改机增
 楼主| 发表于 2016-6-6 00:53 | 显示全部楼层
装完就往回家跑·~也没有可以测试~~反正目前还没有其他干涉~~
空滤管装不上~·先用一个丝袜套着节气门在跑!

由于排气激烈驾驶还是太响,市区实在是无法测试高转~·所以目前也还没有什么感受
但发动机扭矩平台好像有些许的后移~低转扭矩有点的感觉~
怠速转速好像自动提高了~·居然来到貌似900多转?
这不像247原来的感觉~·难道这进气歧管给我的凸轮轴做了升舱处理?

不过~·正常行车·~其实变化很小很小,也许和我还没有最后完成,空滤进气还没对接有点关系吧~
毕竟丝袜的通透性应该还是有限的~·何况过气面积那么小?

逐步完善后慢慢体会吧、·~明天会开发区测测高转的表现是真的~
毕竟这种类型的东西~·取向就是高转表现和高速的在加速能力不是?
 楼主| 发表于 2016-6-6 00:55 | 显示全部楼层
bet008 发表于 2016-6-6 00:45
这是要下场的节奏?这样搞低速估计很难受  适合改机增

感受在8楼~·要是配合加大的节气门和高角度凸轮轴~~估计高转能疯起来~·
发表于 2016-6-6 03:07 | 显示全部楼层
从未离开过速道,现在的f大可真是越来越生猛了,如火纯青的tu5jp4改装技术!必须给您点赞!
成品后我的小六子也要来一套。
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