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楼主: safin_wang

neogaia,haha110,sz-小马,昆山206.进来开会了!

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发表于 2009-4-24 18:02 | 显示全部楼层
如果你是街用不下场的话建议千万不要用绞牙你会后悔的,我之前就是用的ps的N组金桶高低可调的,太颠了,自己开也就算了,如果还有家里人要做一定会被投诉的。建议你还是用RC+PS的套装,性价比非常高,效果跟PS的套路套装差不多。无论是耐用性还是价格都是最佳的选择。   我现在用的是毕桶+法标道路运动短弹簧+PS 23MM扭力杆,平衡杆。
发表于 2009-4-24 18:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 jerryxue8888 于 2009-4-24 18:28 编辑
如果你是街用不下场的话建议千万不要用绞牙你会后悔的,我之前就是用的ps的N组金桶高低可调的,太颠了,自己开也就算了,如果还有家里人要做一定会被投诉的。建议你还是用RC+PS的套装,性价比非常高,效果跟PS的套路 ...
SZ-小馬 发表于 2009-4-24 18:02


我记得你是RC+PS啊!换了?
LZ:想上绞牙的话,我这有套D2带鱼眼上座的绞牙,几乎没啥用过,经测试不能承受拉力赛,场地赛用避震,不过正如小马说的,10个有8个上这个跑大马路会后悔,颠死人不说(而且已经调到最软),周边不加强的话,过个大点的坎,螺丝都能砰掉!
发表于 2009-4-24 18:36 | 显示全部楼层
昆山的206就是KONI FSD+1020,三指。同一个车型,怎么大家的差别这么大。
现在也在考虑RC桶+PS弹簧,毕加索现在不都是国产了吗,不知道陪我现在的簧能解决跳的问题不?
safin_wang 发表于 2009-4-24 13:48

我前三后二 手指不粗也不细 感觉FSD还是偏向舒适 1020弹簧比较软 还有就是后面换了加粗扭力杆 变硬了 所以现在感觉后面比前面要硬些
发表于 2009-4-24 18:42 | 显示全部楼层
请看我的PP
DSC00032.JPG
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发表于 2009-4-24 18:45 | 显示全部楼层
其实还有一个解决方案:
嫌“指数”高就用扁平率大点的胎,嫌“指数”低就用扁平率小点的胎
估计LZ悦来月晕!
发表于 2009-4-24 20:02 | 显示全部楼层
使用毕桶加马簧的飘过~~
发表于 2009-4-24 21:53 | 显示全部楼层
我的PS+PS银桶
3.jpg
发表于 2009-4-24 22:31 | 显示全部楼层
14# jerryxue8888

我的rc被小撞过,所以换掉了。现在先这样用用,想换套PS银桶的套装.我现在前面1指半,后面两指
发表于 2009-4-25 00:10 | 显示全部楼层
那屁股翘的老高老高了
发表于 2009-4-25 00:20 | 显示全部楼层
进来学习下
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