新人报道贴 另求大神指教1.6的206 自己山寨机械增压的可行性

zpq123

521117608 发表于 2016-2-18 20:33
1.1.6上AMR500恒压0.3几乎不可能了，1.4还可以，1.6得考虑M45了。
2.皮带轮比例是个问题，AMR最高转速1200 ...

amr500设计最高转速12000转，恒压肯定没有0.3呀。看过amr500参数，最大7psi，最高18000转左右。问题在爱信机械增压效能低，每两转才压缩一次。至于所说的伊顿M45是用大众1.4双增压发动机上，是伊顿第五代机械增压。应用在1.0－1.5L上。现在以tvs R410取代。从74kw/L提升至100kw/L，增压比从2.0提到2.4。

小车明

这样的方案搞得高不成低不就的，钱花出去了，却得不到提升的效果，而且楼主你的不刷电脑提升压力的方案，我只能想到唯一的一个结果：锁节气门。。。
如果按照楼主的投资预算和目标效果的话，根本不用上增压什么的。NA方案就已经能绝对的满足你了。
我个人提议一个最简单的NA方案吧：刷ECU，改波箱密齿，大尾牙。有多点预算的可以上高凸。。把多余的钱放去提升操控。个人认为，这样改的话已经比你的方案更高效了，而且原装度高，稳定性和耐用性都比你的方案高。。而且！不怕交警查车，不怕年审，等等的一系列国情问题。。何必非要纠结于增压呢？？

gyeon74

小车明 发表于 2016-2-18 23:00
这样的方案搞得高不成低不就的，钱花出去了，却得不到提升的效果，而且楼主你的不刷电脑提升压力的方案，我 ...

学习了。

stanle

zpq123 发表于 2016-2-18 16:53
如果你是想玩一下，装台爱信拿经验，反正资金不多。如果玩性能资金多，而且工程量不大，可以考虑rotrex机械 ...

rotrex的小蜗牛摆放空间也挺成问题 不过倒是可以装节气门前面 多谢指点

stanle

maxfree_gz 发表于 2016-2-18 18:10
记得有个深圳的206，之前就搞了机械增压。

节气门会是主要问题，几乎5000km换一个，压力太大了。

原厂那个塑料玩意的确堪忧 还容易粘灰尘呢

stanle

214215641 发表于 2016-2-18 16:59
爱信300和500我倒是研究过，淘宝有卖二手的几百块一个，你如果仔细搜过所有论坛帖子会发现有不少国产A0级车 ...

这样看来投资价值不高哈 我也就瞎琢磨琢磨

stanle

521117608 发表于 2016-2-18 20:33
1.1.6上AMR500恒压0.3几乎不可能了，1.4还可以，1.6得考虑M45了。
2.皮带轮比例是个问题，AMR最高转速1200 ...

好详尽……这样的话我就考虑还是保持自吸进化了

stanle

小车明 发表于 2016-2-18 23:00
这样的方案搞得高不成低不就的，钱花出去了，却得不到提升的效果，而且楼主你的不刷电脑提升压力的方案，我 ...

年审的确是个大问题 请教下明哥现在1.8化的方案应该挺成熟了 预算大概多少呢 我的排气系统能沿用下去么？

小车明

1.8方案我自己是没有做过的，因为赛例问题所以我们都只在1.6上去优化而已，慢慢的就养成了坚持1.6的习惯了，哈哈。按市场价格应该也不会多出太多预算，自己看自己的需求来改吧，不一定动不动就靠改大动力的，把传动效率优化之后也是一个大惊喜哦，而且，以后再改动力也可以照样使用的，不会浪费。。你排气也还好啊，我在赛车上也是定做的威迅排气。^_^来自: iPhone客户端

zpq123

stanle 发表于 2016-2-19 15:16
rotrex的小蜗牛摆放空间也挺成问题 不过倒是可以装节气门前面 多谢指点

rotrex 是装得进去的，没有amr300大。不过单本体的资金能够买两台二手ec8了。