标致 Peugeot Fractal 概念车官方图文信息发布

fissa · 发表于 2015-9-2 03:17

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经过一系列的泄漏，标致正式宣布推出 Fractal “分形”的概念车，并将在本月晚些时候的IAA展出。

fissa · 发表于 2015-9-2 03:20

车型3.81米长，宽1.77米，来自PSA的新概念车有一个非常紧凑的尺寸，还拥有一个轻巧的结构，因为它就算是包含一个可拆卸的车顶也仅为1,000千克（2204磅）。

fissa · 发表于 2015-9-2 03:25

19英寸轮箍，非常短的前悬挂和0.52米的后悬，标致说这辆概念车在市区很容易操纵。全轮驱动的这辆概念车还具有可调节的空气弹簧，可以调整7厘米和11 CM的离地间隙。

fissa · 发表于 2015-9-2 03:27

它采用了电动动力系统，两个102 PS（75千瓦）的电动马达安装在前后轴，280英里（450公里）的最大行程由30千瓦时的电池组来做保证。

fissa · 发表于 2015-9-2 03:31

所有这些硬件配置使该车的0-62英里每小时（100公里/小时）的加速成绩达到6.8秒钟内，从静止到千米只需28.8秒。

fissa · 发表于 2015-9-2 03:35

步进机舱内，80％以上的装饰件由3D打印完成，当然还有那第一次在在2010年的SR1概念车上出现的 i-Cockpit 进化版。

fissa · 发表于 2015-9-2 03:37

它得益于一个平视显示器配备以及一个45度的聚碳酸酯条，能提供众多附加信息的高清晰度的全息屏幕。

fissa · 发表于 2015-9-2 03:40

中控台承载信息及娱乐系统的是一个7.7英寸AMOLED触摸屏，并与一个9.1.2音响系统连接，包含三个中/高音音箱，两个高音喇叭，双低音扬声器和一个低音炮，而在后面有两个中音喇叭，两个高音喇叭和一个低音单元。

fissa · 发表于 2015-9-2 03:42

此外，每个座位的背面采用了双通道触觉低音系统，为低音行进通过提供一个固体培养基，而不是通过空气，使声波通过主体到达内耳，以提供最好的听觉体验。

fissa · 发表于 2015-9-2 03:44

标致表示，Fractal只是一个概念车，但他们说它代表了标致未来电动城市轿跑车/敞篷车型的设计走向。

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