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楼主: 柜仔

两年的1.4C2到底是换个247的高性能来令片还是端原装266套装呢

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发表于 2015-6-30 19:02 | 显示全部楼层
同样1.4的小C2,前段时间刚收了塞纳的刹车套件和总泵,粗心木有收大力鼓。。。想着收齐备了一起上车,我是木有楼主开车那么有激情,反正247应付正常的日常使用也算凑合,大都一个人,若是经常3、4个人早就换了刹车了。。。
发表于 2015-6-30 21:29 | 显示全部楼层
轮毂不错
 楼主| 发表于 2015-7-1 08:59 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-6-30 16:37
266套装~~马上要出一套~·

不用换大力鼓吧!?
几成新?米?
 楼主| 发表于 2015-7-1 09:03 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2015-6-30 16:58
推荐:266+性能皮+钢喉(发热量大还是别用原厂油管)。
247配的刹车皮太薄了…247本身也太弱了,266比283还 ...

严重考虑,但是套装里的皮和另外购买的性能皮不就重复投资了吗?
前提是原车大力鼓是不用更换的对吧?!
 楼主| 发表于 2015-7-1 09:05 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2015-6-30 17:33
可以配266打孔碟,稍稍轻回来一点点的。

但是米又上去些啦
 楼主| 发表于 2015-7-1 09:13 | 显示全部楼层
汉口小黑C 发表于 2015-6-30 17:54
如果是原车15轮毂,或者改装15轮毂,直接上283,爽多了。应付1.4搓搓有余,爽歪歪

改283就必须要换大力鼓了吧?!
2012年1.4 VTS装车就15寸的倒是,大米一大堆啊,换下来的件要堆成小山了
综合考虑还是有难度
 楼主| 发表于 2015-7-1 09:15 | 显示全部楼层

我只能流口水了
 楼主| 发表于 2015-7-1 09:20 | 显示全部楼层
psa菜鸟 发表于 2015-6-30 19:02
同样1.4的小C2,前段时间刚收了塞纳的刹车套件和总泵,粗心木有收大力鼓。。。想着收齐备了一起上车,我是 ...

我也经常一个人啊,预见性刹车当然够用,但是突然一脚就逊色太多了
发表于 2015-7-1 11:45 | 显示全部楼层
柜仔 发表于 2015-7-1 09:05
但是米又上去些啦

如果这样都嫌贵,那么还是用247,换原厂的皮,但是配一套钢喉。
前后都配。脚感足够好的。
发表于 2015-7-1 12:28 | 显示全部楼层
既然要花钱了,建议就283吧!~~~免得以后再后悔,做重复投资!
手头上有原厂266一套!~266不用换总泵!
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