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楼主: isuka

一波三折,终于上身锻造轮圈~

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发表于 2015-6-12 15:45 | 显示全部楼层
一个轮能减重2-3公斤也是很可观的~
发表于 2015-6-12 15:48 | 显示全部楼层
想问问这电子秤多少米,一般哪里买?
懒得淘宝,喜欢看实物买东西…多谢~
 楼主| 发表于 2015-6-12 15:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 isuka 于 2015-6-12 16:00 编辑

最后说下感受:
轮毂虽然很轻,受1.1kg转矩法兰的拖累,整体重量比较平常了,上车遛弯立马感觉转向轻盈了许多,也不刨除PS3磨尽,V551未磨开的影响。
装上后开出50米,与平时同样的速度和打轮方法过70度发卡弯,居然听见胎响,自从用上PS3后就一直没听过老衲还会胎响,其实V551抓地也还是足够了,不时听听响也不错~
接着在烂路和高速上也溜达了一会儿,烂路上感觉车身像是重了,明显感受到了前悬挂的奋力溃缩,而不像原来那个带阻尼的直接传递到座舱,高速路上试提速,就像换了个轻质跑鞋,提速轻快了些许,对后段帮助就不太大了,140之后同样绵软,可能只是换了2颗前轮的缘故罢,转向轻盈了许多,对提速的贡献不是太大,不过慢慢弄,才有得玩嘛~

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参与人数 1速道米 +20 收起 理由
fissa + 20 辛苦了!

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 楼主| 发表于 2015-6-12 15:57 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2015-6-12 15:45
一个轮能减重2-3公斤也是很可观的~

多谢B版发米~

其实单算下来,一只轮毂减重3.1kg,胎减重0.6kg以上,奈何磨尽的PS3只有7.66kg,使得整体算下来效果打折……

这个电子秤是和体重秤一起淘宝上给老妈买的,20莱块钱,10kg以内号称精度到5g……

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BlackGold + 15 谢谢!

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 楼主| 发表于 2015-6-12 16:11 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-6-12 15:36
说实话~相当的帅~~
要不后面搞两国产山寨的,看着就会更协调

哈哈哈,多谢老大送米~

战斗气息浓重的TE37只有咱们老鸟会喜欢
轮胎店做动平衡师傅说这么难看,质量又差的轮毂,劝你别用,俺从业多年,没见过那么轻的,肯定是劣质,但到对那原厂毂赞赏有加……
俺对他说,就是喜欢难看的

后轮以后再找机会弄2颗算了,一颗、两颗出的都比较实惠,要不学习A大,4个轮子3个款式也成呀,看疗效~
发表于 2015-6-12 16:13 | 显示全部楼层
isuka 发表于 2015-6-12 16:11
哈哈哈,多谢老大送米~

战斗气息浓重的TE37只有咱们老鸟会喜欢

也是啊~·嘎嘎!?
发表于 2015-6-12 16:17 | 显示全部楼层
isuka 发表于 2015-6-12 15:36
买菜,当然少不了称重……
30mm,铁螺帽,果然不轻:

华达··好重·~·
发表于 2015-6-12 16:25 | 显示全部楼层
isuka 发表于 2015-6-12 16:11
哈哈哈,多谢老大送米~

战斗气息浓重的TE37只有咱们老鸟会喜欢

左右轮子重量不一样没有影响吗?特别是前轮?
发表于 2015-6-12 16:27 | 显示全部楼层

铝合金会在10的8次方左右出现疲劳极限。
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