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maxfree_gz 发表于 2015-4-30 16:42 F1的排气管确实用碳纤维包住隔热的哦
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wowfreeboy 发表于 2015-5-1 00:33 我只想说，我就想要赛纳的碳纤维覆盖件。
yxdkc 发表于 2015-4-30 16:27 我觉得应该是包裹碳纤维外面的那一层环氧树脂燃烧了吧。碳纤维韧性好是事实，但是抗剪切性也是硬伤，以前亲 ...
K19核潜水艇 发表于 2015-5-1 01:51 会有的，只要这次研究理论和实践都一致，碳纤维就不再是高高在上的产物，模具费也会很低哦！
fissa 发表于 2015-5-1 12:30 你敢不敢做全套206碳纤复合材料？ 把206车重做得比路特斯低？
yxdkc 发表于 2015-5-1 10:13 太好了，我也想要个世嘉的机盖
K19核潜水艇 发表于 2015-5-1 16:55 扔过来，你看我敢不敢！
fissa 发表于 2015-5-1 17:32 过来做~·有赏！
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楼主
这个我知道，天蝎、ASpec排气尾鼓就是碳纤包裹，但人家做了表面阻燃处理的，再者尾鼓的温度经过前中段其实温度已经不算高，最多也就200℃以内，这个做过实测的。对了，本帖仅讨论车身外覆盖件的问题，至于车身骨架那必须是硬的，而且T300碳纤厚度不得低于一个毫米以上，这些数据我是有的。
发表于 2015-5-1 00:33
会有的，只要这次研究理论和实践都一致，碳纤维就不再是高高在上的产物，模具费也会很低哦！
这个意见好，谢谢支持参与！
发表于 2015-5-1 12:30
把206车重做得比路特斯低？
车费、油费、过路费砸过来！
对了五一期间还得算上高速堵车费，谢谢F大！