速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 3342|回复: 16

关于赛纳大尾牙的疑惑.....主要是使用寿命方面的疑惑

[复制链接]
发表于 2015-4-2 10:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,解锁更多精彩内容!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册为道友

x
两个月前小弟的赛纳收了一套4.2尾牙+5档疏齿,具体帖子图片请看以下某卡链接

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=21543080

有个疑问,单纯的更换大尾牙和牙盘,从3.7更换到4.2,对变速箱的寿命会有影响吗?我的开车习惯基本上是每天20公里不堵车的环城快速路巡航,偶尔市区堵车,基本上一个月也就一两次地板油的开法。现在明显的感觉就是低转扭力增强了,原先1600转就拖档,现在1400转都很有力,不会出现以前拖档出现的踩油门抖动现象。我的疑惑就在这里,现在转速低时感受不到拖档的感觉了,这会不会是一种错觉?实际上还是伤车但只是我感觉不到拖档了所以以为不伤车,是这样吗?在某卡赛纳论坛有人说变速箱要加固,否则会爆箱子,也有其他阴阳怪气的,我去请教,结果闪烁其词阴阳怪气语焉不详。可能是论坛太low吧,也没问出来个所以然来。请问各位曾经改装过赛纳或者其他车型大尾牙的朋友们指点一下,这个东西会影响变速箱寿命吗
发表于 2015-4-2 16:15 | 显示全部楼层
天下无斑 发表于 2015-4-2 15:45
如果马力没有大幅增加或者不是经常弹离合比04的话,不是那么容易爆的。大尾牙是把给轮子的扭矩放大了,发动 ...


表面上看总的功率扭矩是没有增加~·但这只是正对飞轮
换句话说变速箱输入轴的功率和扭矩是没有改变~但通过齿比的改变,输出轴这边可能就不一样了
通过尾牙齿比改变~那差速器这边的扭矩确实是放大了,放大了就有承受力的问题
无论是波箱壳、差速器以及左右半轴都有承受力的问题~但好在BE4是能承受得住的,不是问题
发表于 2015-4-2 15:45 | 显示全部楼层
如果马力没有大幅增加或者不是经常弹离合比04的话,不是那么容易爆的。大尾牙是把给轮子的扭矩放大了,发动机给变速箱的力是没变的。 拖档现象减弱是正常的,所谓拖档就是发动机的力不足以带动轮子,反被轮子的力拖动减速。 现在换了大尾牙显得轮上扭矩增加了,反之,轮子难以反拖发动机,所以拖档现象减弱了。 这和换了轻飞轮后拖档减弱的原理是一样的。
发表于 2015-4-2 11:33 | 显示全部楼层
扭矩输出提前放大而不是增大,不超转换挡不挂齿不会爆箱。
发表于 2015-4-2 10:44 | 显示全部楼层
理论上,扭力给你放大了4.2/3.7*100%,我是这么理解。
差不多就是提升13%吧?

不经常4500转到5500转行车完全没什么影响应该。
发表于 2015-4-2 11:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 清风流云 于 2015-4-2 11:32 编辑
bafenghanukyo1 发表于 2015-4-2 10:44
理论上,扭力给你放大了4.2/3.7*100%,我是这么理解。
差不多就是提升13%吧?


请教一下,1.4的C2,如果想增加低速扭矩,换多大的尾牙的合适啊?基本每天市区4趟3-4km的时速20的路段,部分拥堵。一趟40左右的7km左右。高速一年不到五次,最高120km 好像100km/h转速3000,110时候3300左右。
发表于 2015-4-2 11:42 | 显示全部楼层
富康更换4.9大尾牙  就是怕爆箱子  做了变速箱强化   
实用半年多了  偶尔跑跑山   花博空地绕绕桩    现在杠杠的   
不知道塞纳跟富康  有没有区别  
发表于 2015-4-2 11:43 | 显示全部楼层
清风流云 发表于 2015-4-2 11:30
请教一下,1.4的C2,如果想增加低速扭矩,换多大的尾牙的合适啊?基本每天市区4趟3-4km的时速20的路段 ...

之前说错,误导了。是扭矩提前释放,没增加

换了尾牙同样速度转速会上升,波箱噪音加大。
想增加扭力最简单就是直接踩高转,省钱简单。车上少放东西。

测算这个,我还真不太会
发表于 2015-4-2 11:57 | 显示全部楼层
帅杨儿 发表于 2015-4-2 11:42
富康更换4.9大尾牙  就是怕爆箱子  做了变速箱强化   
实用半年多了  偶尔跑跑山   花博空地绕绕桩    现 ...

宝箱子?开什么玩笑,换了尾牙最大扭矩还是那点点
发表于 2015-4-2 11:59 | 显示全部楼层
我觉得楼主想多了,最大扭矩不会增加的,尽管放心。
顺便问问:你是副校长吧?
发表于 2015-4-2 13:17 | 显示全部楼层
如果是1.6的话,要看什么变速箱了,BE4就不担心的。
发表于 2015-4-2 13:23 | 显示全部楼层
BE4的最大承受扭矩是250nm,这还是个保守的数据
4.2不用担心,否则我们4.76不是不用活了?还动不动7000转
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-1 19:32 , Processed in 0.117853 second(s), 19 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表