这是个什么路数？左右转向特性不一样！

fissa · 发表于 2015-4-2 01:39

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刚才出去试了下车~~左转推头明显，右拐就不一样~~至少没推那么明显吧~·

fissa · 发表于 2015-4-2 01:43

目前已知悬挂上没有太大的问题~··倾角、束角、悬挂件也都正常无意~··那会是什么问题呢？

想不明白~···

fissa · 发表于 2015-4-2 01:45

fissa 发表于 2015-4-2 01:43
目前已知悬挂上没有太大的问题~··倾角、束角、悬挂件也都正常无意~··那会是什么问题呢？gochinway50； ...

驾驶时是一个人~~·无人时右前轴重应该会更重~、
那会不会是车头的左右轴重不均衡呢？否则好像没有别的解释

fissa · 发表于 2015-4-2 01:46

图片为随机配图，与本帖主题无关！

bafenghanukyo1 · 发表于 2015-4-2 08:52

是不是太疲劳右转时已经感受不出了

yxdkc · 发表于 2015-4-2 12:05

老大，我的换了B12，然后前车架加了三根加强件后推头也是很严重，至少比没换之前严重，特意还在后桥那里加了一根防倾杆，但是还是没用。该推还是推。说下现在的感受吧，做绕桩动作，快速左右打方向的时候，车头回正的那瞬间会有一股惯性力吧车头顺着往另一个方向推，也就是车头横向动，再者就是极限的时候推头。我分析是不是因为我前桥位置加强件太多，前桥已经很硬，而后桥位置没有加强而导致的？老大帮我分析一下。顺便说下前桥三根加强件分别是你这里买的一根悬臂中铰接位置，一根TCR两点式，也就是分别装在防倾杆固定支座前位置，还有一根是四点拉杆，分别固定前桥和车架。

kraftwerk0688 · 发表于 2015-4-2 12:25

转向柱内部轴承有旷量了

slam1020 · 发表于 2015-4-2 12:35

乘客的重量导致重心偏移·········我是瞎掰的

yxdkc · 发表于 2015-4-2 12:41

kraftwerk0688 发表于 2015-4-2 12:25
转向柱内部轴承有旷量了

那意味着要换方向机了？

kraftwerk0688 · 发表于 2015-4-2 12:45

yxdkc 发表于 2015-4-2 12:41
那意味着要换方向机了？

不是方向机，是转向柱，方向机和方向盘之间的那段柱子，里面的轴承松旷，也算307的通病，但是没有改装过悬挂的话，就不明显

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