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在今年5月份时，Peugeot推出了全新大改款的3008车系，而此新世代车款最大的进化改变，就是取消了先前较属于MPV身型的设计，而改采较受现行消费市场喜爱的CUV车型设定；此外，亦为了能够满足现代数位化科技的消费需求，乃导入了i-Cockpit数位化驾驶舱的设计概念，以12.3吋萤幕的虚拟数位式仪表板，来大幅提升车舱的科技氛围。
不过Peugeo并不以此为满，为了要进一步扩展3008车系的消费客层，紧接着更将追加推出拥有更强劲性能输出以及运动外貌的3008 GT车款，而此被原厂定位为车系最高阶车型的3008 GT，将会在今年9月底开幕的巴黎车展上进行首演发表，并且在11月即于欧陆市场开始贩售。
相较于一般标准版的3008 Access、Active及Allure等车型，3008 GT除了标配深具个性化的悬浮式双色车顶外，更拥有专属的点状镀铬水箱罩，此外，更能选配原厂称之为Coupe Franche的双色车身涂装，制造出如竞技车般的性能味，再搭配上熏黑头尾灯、外扩轮拱设计、19吋双采铝圈、235/50R19宽幅跑胎以及口径加大的左右单出金属排气尾管，让原本已经相当凶悍的3008 GT更显霸气与动感，完全媲美308GTi的性能扮相。
在内装部分，3008 GT除了拥有所强调标榜的i-Cockpit数位化驾驶舱外，更运用用大量的金属及镀铬材质以及发丝刷纹饰板等配件来营造出高级质感，而最特别的是在许多细节处，包括方向盘、中央扶手、门饰板以及整车座椅等，皆使用抢眼的铜色车缝线进行点缀，甚至连数位仪表也采用相同的铜色调设计，而打造出深具独特性的车舱氛围，企图吸引年轻世代买家的青睐眼光。
3008 GT将采单一动力规格配置，以一具PSA集团所开发的2.0升BlueHDi直列四缸涡轮增压柴油引擎，搭配旗下最新的EAT6六速自排变速系统，拥有180hp的最大马力输出，不过像是最大扭力输出、油耗值以及0～100km/h加速等完整数据，原厂表示必须等至9月底的巴黎车展才会正式对外宣布。最后再补充一点，除最顶规3008 GT车型外，原厂另外设计有加装GT Line套件的车型供选择，除了拥有如GT车型般的运动外观，更配置有全景天窗及驾驶座按摩座椅等配备，只不过动力系统并不是3008 GT所标配的2.0升Turbo柴油引擎。杨智汉 |
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发表于 2016-8-13 00:05
发表于 2016-8-13 08:28
楼主
我也是觉得好像丰田~``