手机短信,快捷登录
只需一步,快速开始
赛车手(小车明)所言就是精辟,与君一席话胜读十年书。你能向我们传授一些赛场经验和赛车改装,我们必定获益非浅。其实塞纳的避震也是双向避震弹簧不算软比某些所谓的改装短弹簧还要硬,只是弹簧稍长有四指半。goch ... 余高翔 发表于 2009-4-2 13:00 登录/注册后可看大图
查看全部评分
举报
我也只是略懂一二而已哦,老余。。别那么抬举我哦。。 经验肯定是大家交流啦,这样才能共同进步嘛。哈哈 小车明 发表于 2009-4-2 05:34 PM 登录/注册后可看大图
跑车都是前窄后宽设计来增强操控性,可我们前驱车可不能这样设计否则操控性不增反降。我的塞纳防倾杆原配是前21后19,操控性在同级别车型来说难逢敌手。但自从换了后22杆后过弯极限提高不少,不过在弯中车体有些扭曲 ... 余高翔 发表于 2009-4-2 01:12 AM 登录/注册后可看大图
偶像啊~~你好谦虚啊~~! 奇兵富康 发表于 2009-4-2 17:44 登录/注册后可看大图
富康的原防倾是多少?前19后18吗? 那富康是不是可以用塞纳的前后杆子?21 和19 愤怒的小马 发表于 2009-4-2 23:00 登录/注册后可看大图
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )
GMT+8, 2025-2-25 07:55 , Processed in 0.068305 second(s), 18 queries .
Powered by Discuz! X3.4 Licensed
Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.