刚刚好的适度改装，Abt Sportsline Volkswagen GTI - $43k Dark Edition

fissa · 发表于 2015-1-30 02:29

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Abt Sportsline Volkswagen GTI - $43k Dark Edition，一辆适度改装版本的Mk7 GTI

fissa · 发表于 2015-1-30 02:38

随着GTI时间表看到，汽车的进化一直以来以解决安全和排放法规，以及越来越多的以生活方式为主导而要求日益复杂的购买者的需求。那么，原来840.千克(kg)车重的GTI，现在增长39％，体重来到了1370千克(kg)。尺度也一样，新的高尔夫身体大得多，但是，这充满了安全与方便的特点。

fissa · 发表于 2015-1-30 02:53

更多功率和扭矩提升，但具有更好的经济性和更低的排放量，这是电子现代化控制的好把戏。早期的电子关键技术基本就是在研究点火的受控，但是今天的一辆汽车的ECU远比过超过房间大小的超级计算机。控制一切从直接喷油，点火曲线和主动悬架阻尼，许多这些微芯片都工作在一个闭环系统内。

fissa · 发表于 2015-1-30 03:17

ABT Sportsline是奥迪和大众（原在官方DTM车队的层面上）的合作伙伴，所以它是为数不多官方认可的改装商家，他们可以从工厂研发部门直接获取信息数据。由于这种密切合作，ABT的增强动力输出比较克制，并需考虑发动机的耐用性，以及OE和整车质保。在这方面，ABT为GTI的升级是一个几乎保守调教的经典案例。

fissa · 发表于 2015-1-30 03:18

困了~·天亮以后再说吧~~·

ivorau · 发表于 2015-1-30 08:37

fissa · 发表于 2015-1-31 02:01

这台MkVII GTI的1,984cc直喷发动机，原装具有210马力和258磅 - 英尺的扭矩。这已经是1976年GTI近一倍的马力数了，那台1,588cc的SOHC发动机就有110马力和103磅-英尺扭矩。加上当时的性能包，GTI在4700和6200转（扭矩保持不变）之间可以达到220马力。这使得这车在当时的0~100成绩就达到6.4秒，以及150英里每小时的最高速度。

fissa · 发表于 2015-1-31 02:43

Abt Sportsline重新刷写了工厂R版本的ECU，现在在5000与6200转能爆发300马力，与1500至4600转获得310磅-英尺峰值扭矩。特别是工厂听取了ABT的意见将DSG变速器的最大可承受扭矩和功率的设计分别提高20％和30％。

fissa · 发表于 2015-1-31 02:48

这使得这辆GTI0~100冲刺减少到5.8秒，最高时速上升到160.3英里每小时，在日常驾驶中的实际收获是低转和中转表现同样提升，其中，额外的扭矩带来了改进的操控性。

fissa · 发表于 2015-1-31 02:52

平滑无缝的转速~··

Comparing the power and torque curves of the stock versus tuned cars, it's immediately apparent that the outputs of the Abt-tuned motor mirror the standard curves, just at a higher level. Some tuners ramp up the torque of the lower rev range in particular (which is easy to do with a forced induction motor), but this puts extra load on the drivetrain. Maintaining the factory characteristics gives more of everything at a given engine speed, but with the kind of smooth and seamless delivery for which GTI is renowned.

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