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楼主: citroen

进口车为什么没有克里欧Clio RS200 EDC

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 楼主| 发表于 2014-12-2 19:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 citroen 于 2014-12-2 19:50 编辑
citroen 发表于 2014-12-2 19:29
发动机是不是就是新骐达车上的那一款啊?应该是


充足的动力和很棒的底盘,意味着就有很大的改装潜力。一个简单的ECU升级就有轻松得20-30hp提升。 增压引擎,改个排气也能获得10~15HP。
克里欧RS 15.jpg
 楼主| 发表于 2014-12-2 20:14 | 显示全部楼层
车内空间相对同级车是出奇的大,避免了幽闭症的潜在发生
克里欧RS 14.jpg
 楼主| 发表于 2014-12-2 20:20 | 显示全部楼层
很不幸不像大哥哥梅甘娜RS,这里没有Brembos。然而前面320毫米通风盘紧贴着17“车轮。刹车效果是真正的出乎意料的好。
克里欧RS 10.jpg
发表于 2014-12-2 20:22 | 显示全部楼层
我喜欢的类型·~·
 楼主| 发表于 2014-12-2 20:31 | 显示全部楼层
室内的小玩意自不必说了,现代流行风格
克里欧RS 11.jpg
克里欧RS 12.jpg
 楼主| 发表于 2014-12-2 20:34 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2014-12-2 20:22
我喜欢的类型·~·



规格

0~10:6.7秒(自称)
最高时速:230公里每小时
发动机:1.6L增压直和顺序喷射
动力:200bhp
扭矩为240nm
重量:1204千克
燃油:6.3L/ 100km的
轮毂:17×7.5
轮胎205/45/17
克里欧RS 16.jpg
 楼主| 发表于 2014-12-2 20:37 | 显示全部楼层
这车和208GTI以及嘉年华ST相比,你觉得如何?
克里欧RS 17.jpg
发表于 2014-12-2 20:39 | 显示全部楼层
citroen 发表于 2014-12-2 20:34
规格

0~10:6.7秒(自称)

确实是208GTI的水平,不过208的车重是不是轻点?
发表于 2014-12-2 21:46 | 显示全部楼层
帅得一塌糊涂!
发表于 2014-12-2 22:07 | 显示全部楼层
雷诺在中国的销售史可谓血泪斑斑,我关注雷诺算蛮早了,从上一代拉古那就开始,我都替雷诺经销商难过,销量那叫惨淡,要不是科雷傲救命,估计都要关门了。 拉古那古贝真是好车,过弯爽的你叫,但销量掰指头都数得完。 现在一说雷诺的性能车经销商都怕了。
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