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楼主: fissa

泛亚汽车技术中心工程师谈扭力梁

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 楼主| 发表于 2014-11-7 23:34 | 显示全部楼层
一颗 发表于 2014-11-7 23:25
那如何让我的车回复到或者接近新车那会底盘的紧绷感?

不好一概而论~·要看具体的车况做诊断吧~·不过我相信车身的恢复加强是重要的一个环节
发表于 2014-11-7 23:39 | 显示全部楼层
先顶在慢慢看。
发表于 2014-11-7 23:43 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2014-11-7 23:34
不好一概而论~·要看具体的车况做诊断吧~·不过我相信车身的恢复加强是重要的一个环节

哎,关键我没法把车开到你那,让你帮我看看啊
 楼主| 发表于 2014-11-7 23:45 | 显示全部楼层
一颗 发表于 2014-11-7 23:43
哎,关键我没法把车开到你那,让你帮我看看啊

自己细心感受,细心琢磨~·也会有很多体会的~·
发表于 2014-11-8 00:58 | 显示全部楼层
抛开避震弹簧的因素,307这个扭力梁要强化它对车身起的横向刚性作用,是不是就只有换更硬的胶套呢
发表于 2014-11-8 10:11 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2014-11-7 23:45
自己细心感受,细心琢磨~·也会有很多体会的~·

 楼主| 发表于 2014-11-8 13:48 | 显示全部楼层
kraftwerk0688 发表于 2014-11-8 00:58
抛开避震弹簧的因素,307这个扭力梁要强化它对车身起的横向刚性作用,是不是就只有换更硬的胶套呢gochinway ...

更硬的胶衬确实对超控影响很大~·不过舒适性1影响也很大,对车身的考验也是很明显的~·要适度~~毕竟两边的轴线不重合~·
发表于 2014-11-8 17:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 kraftwerk0688 于 2014-11-8 17:12 编辑
fissa 发表于 2014-11-8 13:48
更硬的胶衬确实对超控影响很大~·不过舒适性1影响也很大,对车身的考验也是很明显的~·要适度~~毕竟两边 ...


我以前车尾装的那根ULTRA RACING拉杆,位置就靠近胶套固定座钣金的附近,全钢铁材质,后来又被我去焊接加强了一根钢条上去,其实还是有些作用的,就是舒适度有些问题,过颠簸路面,车尾姿态倒是稳了,但坐后座的人被颠晃得有点吃不消,一次长途旅行前我把它拆下来了,抽空找出来再试试看能不能·稍加优化一点
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