207三厢加装rc斜拉杆

huangxiaofei · 发表于 2014-10-16 10:37

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本帖最后由 huangxiaofei 于 2014-10-16 11:16 编辑

一直对三厢后桥不满意，轴承坏过，后桥轴管也有磨损，旷量较大，装了后桥铝锭后貌似放大了后桥的松散。刚好有道友出206rc斜拉杆组件，于是收来，打算换后桥时一起装上。收到货，没螺丝，找祝总帮忙订了一套螺丝。同时新后桥也到货了
DSC_0940_副本.jpg

拆下的后桥管轴磨损

把铝锭也先拆下来了，因为新后桥有原装衬套

huangxiaofei · 发表于 2014-10-16 10:39

本帖最后由 huangxiaofei 于 2014-10-16 11:08 编辑

傻了，忘了rc后桥和三厢后桥不一样，206的后桥是圆形，207三厢的是有个锥面，铝块不吻合，套不上去
DSC_0949_副本.jpg

斜拉杆的安装只能先搁浅……

huangxiaofei · 发表于 2014-10-16 10:45

huangxiaofei 发表于 2014-10-16 10:39
傻了，忘了rc后桥和三厢后桥不一样，206的后桥是圆形，207三厢的是有个锥面

时隔N个月，找了家铝焊的小店把中间铝块切割再焊接，修改了铝块弧面，让铝块能套上三厢后桥
DSC_1084_副本.jpg

还算吻合，就是铝块切割过，不知道承受力怎样。

huangxiaofei · 发表于 2014-10-16 10:48

本帖最后由 huangxiaofei 于 2014-10-16 11:19 编辑

huangxiaofei 发表于 2014-10-16 10:45
时隔N个月，找了家铝焊的小店把中间铝块切割再焊接，修改了铝块弧面，让铝块能套上三厢后桥

摆臂钻孔攻丝的图没拍，操作还算简单，摆臂上也有钻孔位

完工图

DSC_1085_副本.jpg

huangxiaofei · 发表于 2014-10-16 11:07

本帖最后由 huangxiaofei 于 2014-10-16 11:20 编辑

huangxiaofei 发表于 2014-10-16 10:48
摆臂钻孔攻丝的图没拍，操作还算简单，摆臂上也有钻孔位

完工图

排气管，之前弄中段的时候已经预留了斜拉杆的位置，不过还差了点，装上跑了一段时间，可能走颠簸路的时候碰到了
DSC_1128_副本.jpg

搞得尾鼓排气口往下掉了几公分，有时间再去整下排气管

DSC_1123_副本.jpg

这里，铝块挤到了油箱，不知有无问题？
国庆假期跑了几千公里，升起来看，好像问题不大。

说下感受吧：
   1、后悬挂不再松散，有韧性，但不硬，感觉底盘更整了。
   2、后悬挂支撑更好，假期回老家，车内4人，后备箱装满行李，后轮眉到胎面的距离变化很小，大概下降一指。
   3、我之前摆臂到限位胶的距离为95mm，轮眉到胎面一指，装了斜拉杆，摆臂到限位胶距离调到85mm，下地后轮眉到胎面的距离居然有1指半，应该和装了斜拉杆有关系，我想也许跑到时间会降一点，但事实证明下降微乎其微。
   其他感受有待发现。

   汇报完毕，谢谢！
   欢迎各位专家指导！

fissa · 发表于 2014-10-16 11:19

确实~·一般街道上后桥铝锭确实是比较激进了点~··
斜拉杆很有用~·对超控的意义很大，顶一个！

huangxiaofei · 发表于 2014-10-16 11:22

fissa 发表于 2014-10-16 11:19
确实~·一般街道上后桥铝锭确实是比较激进了点~··
斜拉杆很有用~·对超控的意义很大，顶一个！gochinway ...

有哪里不足滴，请专家不吝指导。

fissa · 发表于 2014-10-16 11:30

huangxiaofei 发表于 2014-10-16 11:22
有哪里不足滴，请专家不吝指导。

受力方向来看~·固定铝块焊接应该不是问题~·
但和油箱干涉实为不妥~·建议适当打磨铝件~

bafenghanukyo1 · 发表于 2014-10-16 14:06

这个看着厉害

huangxiaofei · 发表于 2014-10-16 14:46

fissa 发表于 2014-10-16 11:30
受力方向来看~·固定铝块焊接应该不是问题~·
但和油箱干涉实为不妥~·建议适当打磨铝件~

好滴，我用段时间看看，不行就打磨，不过可能要磨不少，厚度太薄，怕不行吧。。

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